中国报告大厅网讯,近几年受到新冠疫情的影响酒精产品成为了国民的需求最大的产品,导致乙醇汽油暂停了几年。乙醇汽油是可再生的能源,也是一种清洁燃料。目前市场对于乙醇汽油的认知度比较低。以下是2023年乙醇汽油行业数据统计。
由于俄乌冲突爆发后,美国汽油价格飙升,加剧了本已居高不下的通胀,拜登政府上月底宣布了历史上规模最大的释放油储计划,相当于连续六个月内每天释放100万桶石油。国际能源署(IEA)成员国集体同意从其紧急储备中总计1.2亿桶石油,其中包括美国的6000万桶。
在国际上,乙醇汽油的推广由来已久,包括美国在内的40个国家和地区早已推广生物燃料乙醇和车用乙醇汽油,年消费乙醇汽油约6亿吨,占世界汽油总消费的60%左右。我国目前我国燃料乙醇消费量在300-350万吨左右,其中自产250-300万吨左右,进口约60万吨。其中自产的部分主要以玉米(部分是陈化水稻)为原料。
乙醇汽油产能上,我国以玉米为原料的乙醇生产装置约占总产能的57%,木薯占25%,其余为煤制乙醇、糖蜜和纤维素等。乙醇汽油行业数据统计从地域上看,我国乙醇主要生产装置集中在东北和华东地区,其中东北地区产能约600万吨,华东地区在500万吨左右。
乙醇汽油行业数据统计显示东北地区的乙醇汽油生产装置均以玉米为原料,华东地区生产装置包括以玉米、木薯为原料,以及煤制乙醇等。而从开工率上看,东北地区生产装置开工率能达到65%以上,而华东地区的开工率仅在30%左右。
乙醇汽油行业数据统计显示2021年汽油全年产量预估在15亿吨,按照10%的添加比例,未来燃料乙醇的缺口巨大。现在全年产出仅935.25万左右,距离供需平衡还有很大的距离。对比传统的燃油来说,乙醇汽油的保质期一般在15天到30天左右。如果停放的时间过久,汽油内的乙醇就会挥发,影响汽油质量,进而影响发动机的正常工作。
当前各地对乙醇汽油的认识不够、推广力度不足。车用乙醇汽油推广使用是一项系统工程,需要中央政府相关职能部门、地方政府、石油公司、燃料乙醇企业等多方密切配合,但目前各地执行情况不一,一些地方因无新增燃料乙醇项目,需要跨省衔接,导致政府推广车用乙醇汽油的动力不足。
总体看来乙醇汽油受到各国的推广,但是对于国内而言对于乙醇汽油的认知度低推广力度不够。近几年在国家的推广下乙醇汽油试点也在不断增加。