中国报告大厅网讯,顺丁橡胶下游主要以轮胎领域需求占比最大,其次是聚合物改性市场。在一系列扶持政策下顺丁橡胶企业也在不断转型升级,目
高端产品国内市场依旧依赖于进口。在以下是2023年顺丁橡胶行业竞争格局分析。
顺丁橡胶行业竞争格局分析指出,在“中国制造2025”和“工业4.0”时代的背景下,为了引导我国合成橡胶行业健康有序地发展,我国相继出台了一系列扶持政策以促进企业转型升级,提升企业竞争力。
2018-2022年中国顺丁橡胶进口量先扬后抑,整体趋势则表现出下降局面。2020年全球公共卫生事件影响发酵,美金货源价格偏低位,进口套利额度放大,尤其在下半年后进口量出现大幅度增长,带动2020年进口量突破28.45万吨,创历史新高。
顺丁橡胶行业竞争格局分析提到,然近些年内随着中国顺丁橡胶行业不断发展壮大,国产顺丁橡胶的产量及质量均有明显提升后,对进口产品的挤出替代趋势较为显著,故2021-2022年中国顺丁橡胶的进口量呈现下降局面。
截至“十三五”末,我国有20家企业先后从事BR的生产,年生产能力达170万t以上,其中60%以上的顺丁橡胶产能集中在中国石油化工股份有限公司和中国石油天然气股份有限公司,两家公司对顺丁橡胶市场具有定价话语权。近年来,民营企业顺丁橡胶产能占比逐渐增长。
2021年为“十四五”开局之年,随着新冠肺炎疫情的控制,我国BR需求增速变化较小。2021年国内部分新建丁二烯装置相继投产,丁二烯产能迅速扩大。据顺丁橡胶行业竞争格局分析统计,2021年国内累计有53万吨丁二烯新产能释放,丁二烯总产能达到542万吨/年,较2020年增长11%。在国内货源充足的情况下,丁二烯价格回落,进口依赖度进一步降低。
“十四五”期间,我国将有35万吨/年的BR生产装置建成投产,且装置都具备镍系/稀土BR切换生产能力。稀土BR较镍系BR具有优异的耐屈挠性能、更好的抗湿滑性能和更低的滚动阻力,可以生产高性能绿色轮胎。新增稀土BR装置可缓解我国BR同质化竞争现象,解决高端产品依赖进口的问题,提高国产顺丁橡胶的市场竞争力。
总体来说,国内顺丁橡胶产能主要在石油化工和石油天然气两家企业为主,国内产能的逐渐提高市场对于进口的依赖性有所减缓。