中国报告大厅网讯,飞轮储能系统一般为成为机械电池,主要是作为蓄电池系统的补充。我国飞轮储能市场起步比较晚,目前还处于起步阶段有很大的市场潜力和发展空间。以下是2023年飞轮储能行业数据统计。
2019年开始,中国飞轮储能的项目开始装机,2021年累计装机规模达到5.7MW,规模较小。飞轮储能行业数据统计从占全球飞轮储能装机规模的比重来看,中国飞轮储能技术在2021年开始爆发,占比增长较快,发展速度加快。中国新型储能目前发展状况良好,预计未来增量大。
新型储能装机规模中,锂离子电池占据最大比重,为89.7%,锂离子电池储能技术发展成熟,已得到大规模商业化应用:飞轮储能占比小,仅为0.1%。中国飞轮储能技术仍处于发展阶段,目前有十家左右的公司进行飞轮储能设备的研发,市场应用规模小。
目前飞轮储能产业尚处于起步阶段,在整个储能市场中占比还较小。对于其他储能产品来说,竞争能力不强,适用领域专业化程度加高,受众面相对较窄。而在业内竞争而言,2021年飞轮储能领域进行布局的企业有12家,相较于2019年的8家,有所提升。
飞轮储能行业数据统计提到在产品方面,有的企业的飞轮储能产品还处于研发试验阶段;有的企业已有飞轮储能产品样机和个别示范案例;有的企业则已经批量生产和应用。因为飞轮储能产品技术水平的差异以及产品成熟度的差异等原因,目前飞轮储能企业之间的竞争并不激烈。
现在随着电化学储能的迅猛发展,初步形成了新能源加储能的融合发展态势。但受水资源所限,抽水蓄能发展相对稳定,光热储能目前尚处于起步阶段,飞轮储能逐步进入商业化规模化应用的导入期。
目前飞轮储能系统适用于电力系统调频、风电等间歇式新能源发电、不间断电源(UPS)、轨道交通制动能量回收、脉冲功率电源等领域。而在未来,飞轮储能技术将朝着复合材料飞轮转子、组合式磁轴承、高速电机、双向电力电子控制、阵列式运行等方向进一步发展。
总体看来,飞轮储能目前市场占比和行业规模都比较小,但是行业发展前景很好,在相关政策的支持和鼓励下相关企业数量也在逐渐增加。