锂电池或迎第二春 部分设备稳定性提高

　　锂离子电池是一种二次电池(充电电池)，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+ 在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态;放电时则相反。

　　全球锂离子电池产业主要集中在中、日、韩三国，2020年中国锂离子电池产业规模为1750亿元，锂离子电池产量为157.2亿只。

　　从产品细分领域看，新能源汽车发展初期至2019年，国内动力锂电池装机以新能源商用车为主，由于政府调整新能源汽车补贴政策而且国家打击骗补行为对商用车影响较大，2020年以来，我国新能源汽车电池装机量主要由乘用车带动。

　　从电池技术路线看，动力锂电池主要产品分别为三元材料电池和磷酸铁锂电池，其他诸如锰酸锂和钛酸锂电池等占比较小。随着新能源商用车装机电量占比的下降以及补贴政策向高技术门槛的引导，新能源汽车中三元电池装机量逐年增加。

　　从市场集中度看，装机电量排名10名的动力锂电池企业装机电量占比逐年上升。2019年，前10名企业合计装机电量54.9GWh，占整体装机量的88.0%，较2018上升5.2 个百分点;2020年，前10名企业装机电量达31.4GWh，占比上升至92.0%。

　　从盈利能力来看，海外锂电设备企业销售净利率普遍偏低，盈利能力与国产设备公司相比存在较大差距。2020年国内企业杭可科技销售净利率突破了20%，先导智能销售净利率突破15%，而日本平野净利率为7.4%，日本CKD净利率仅为3.7%，日本PNT净利率为-0.6%。

　　从平均价格看，2019年和2020年，动力锂电池原材料价格明显下降。2019年，上海物贸镍价平均值较2018年上升6.59%，国产碳酸锂(99.5%)、长江有色市场钴(1#)和长江有色市场电解锰(1#)价格平均值分别较2018年下降40.90%、48.10%和13.44%;2020年，上海物贸镍价、长江有色钴价和长江有色市场电解锰(1#)价均值较2019年均价分别下跌4.89%、4.32%和13.90%，国产碳酸锂(99.5%)均价较2019年均值下降36.03%。

　　掌握锂电设备生产企业中，规模较大的企业有赢合科技、深圳浩能科技有限公司、深圳吉阳自动化科技有限公司、北京七星华创电子股份有限公司、无锡先导智能设备股份有限公司、深圳雅康精密机械有限公司等。各企业生产锂电设备的种类并不完全相同，各企业只在重叠生产设备上存在竞争。

　　竞争格局是宁德时代独大，比亚迪维稳第二，后续企业此进彼出，这种竞争局面不利于新能源汽车市场的长远发展。新能源汽车行业的成熟发展需要多家企业相互抗衡，势均力敌，更有利于市场健康、长远、成熟发展。

　　目前，我国锂电设备行业已具备一定的规模，涌现出一批优质的设备厂商，同时与全球市场相比，我国锂电设备企业整体实力较强。其中，国内先导智能、赢合科技等厂商在产能规模、盈利能力、技术水平与整线能力等方面已处于全球领先水平。

　　未来，随着各类新技术持续进步，包括硅碳复合材料、固态电解质等在内的新型材料有望在锂电池上面广泛应用，在可穿戴设备、特殊环境等特定应用领域将有可能出现新的颠覆性锂离子电池产品。

　　随着新能源车市场的逐渐崛起,动力锂电池成为了电池行业内的强劲增长点,产品需求放量趋势已成。因此在锂电池研发及应用中，需要的正极材料具有电位高、比容量高、密度大等特点，能保持较长的使用寿命和较佳的使用密度。