几家传统汽车制造商表示,电动汽车销量的增速惊人。一些汽车制造商甚至很难满足消费者的需求。随着汽车制造商扩大电动汽车的生产规模,对锂的需求也越来越大。锂是电动汽车电池的关键组成部分,而锂离子电池是最受欢迎的选择。锂是解决电动车需求的关键,但供应有限。根据一份新的报告,今年锂市场规模约为75亿美元,较去年增长了近10%。
近日泰国政府日前批准了两项新的税收优惠政策,以促进电动汽车的推广,并助力泰国打造电动汽车生产基地。泰国政府十分重视电动汽车产业发展。按照泰国政府的目标,到2030年,泰国电动汽车年产量将达到75万辆,占泰国汽车总产量的30%。另外,泰国政府还计划未来几年吸引4000亿泰铢(1泰铢约合0.19元人民币)的投资,力争到2036年实现120万辆电动汽车的产能。
毫无意外,特斯拉上半年仍旧是美国注册量最高的豪华车品牌以及电动汽车注册量最高的汽车品牌。根据电动汽车市场分析的最新注册量数据,今年1-6月份,特斯拉在美国本土的新车注册量同比上涨61%,轻松超过宝马、雷克萨斯和奔驰等竞争对手。
电动汽车市场分析显示在今年上半年美国注册量TOP10的豪华品牌中,特斯拉是唯一实现注册量同比上涨的品牌,而其它品牌的跌幅均在10%以上。除了特斯拉之外,捷尼赛思是另外一个上半年美国注册量实现上涨的豪华车品牌。
与此同时,电动汽车市场分析提到数据也呈现出一个新趋势,即非特斯拉品牌(包括传统汽车品牌和电动汽车初创公司)的纯电动汽车新车注册量在大幅上升。根据市场数据,在非特斯拉品牌中,传统汽车公司和初创公司今年1-6月的电动汽车注册量同比劲增58%,21个品牌共注册109,620辆电动汽车,市场份额总和为32%。
从目前来看,市场争夺日趋白热化。电动汽车市场分析显示比亚迪上半年的量为 640748台,超越了特斯拉 564873台,成为上半年的半程冠军。第三名为上汽通用五菱 233017台 现代企业半年销售了22万台,在中国市场占比有限的情况下,确实是个很不错的成绩。中国车企目前马太效应也开始出现了,特别是这么多车企在锁定电池供应中,如果没办法消化电池的成本,就是亏钱赚吆喝。
综上看来不仅仅是我们国内电动汽车的发展速度快,增速快在国际上个多个国家都是如此并且也在大力扶持电动汽车市场的发展。