近年来，汽车电子发展如火如荼，随着5G通讯、大数据、AI等新一轮技术革命的催生，汽车电子技术的创新赋予了车辆更加智能和便捷的应用，特别是“智能化、电动化、共享化、网联化”这“新四化“的概念下，自动驾驶技术和信息娱乐技术等功能，正在促使汽车电子化程度不断加深。
据了解，在汽车领域70%创新来自于汽车电子产品，电子产品在整车成本中占比也在持续提升，从2017年占比百分之30%，到2020年占比35%，三年市场规模高速增长3494亿元，未来更将进一步提升。
从汽车电子发展历程来看，最初汽车电子是在中低端市场发展，如车载 DVD、倒车雷达系统、车载电脑 CarPC、LED 照明系统等，提升了驾驶的便捷性 和娱乐性。目前这些技术都已处于发展的成熟阶段，成为了大多数汽车的标配。
而后在“电子+”趋势下，引发了汽车电子产品的发展热潮，不断朝着“智能化、电动化”迈进。汽车电子发展到囊括汽车主被动安全驾驶系统、车联网系统等多技术领域，例如胎压检测(TPMS)、自动驻车(AUTO HOLD)、电子驻车(EPB)、电动门把手等一大批电子控制设备，凭借着使用便捷、小体积、科技范等特点逐步运用到汽车之上。
其中，电子驻车制动系统(EPB)是通过电子线路控制车辆驻车的系统。汽车制动系统包括行车制动(脚刹)与驻车制动(传统为手刹)两大块，是汽车安全系统的重要组成部分。电子驻车制动系统具有一键制动、自动开启关闭、节省车内空间、操作简单、省力、稳定性强、安全性高等优点，正在逐步取代传统手刹，市场规模不断扩大。
2022-2027年中国汽车电子行业供需分析及发展前景研究报告预计2020-2025年全球电子驻车制动系统(EPB)市场将以4.6%左右的增速增长，到2025年市场规模将达到640亿元左右。预计2020-2025年，中国电子驻车制动系统(EPB)市场将以10.2%左右的增速增长，到2025年市场规模将达到230亿元左右。
在此基础上，国内也涌现出了一批具有强劲竞争力的微型驱动系统供应商，加速国产化替代。例如，深圳市兆威机电股份有限公司，依托多年EPB电子驻车零部件研发和制造经验，推出的电子驻车(EPB)解决方案。该解决方案通过对齿轮持续修正以及行星齿轮多级传动分析，解决了小体积实现大力矩的难题，具有便捷、低噪、寿命长等特点。
在“新四化“的催动下，电子驻车制动系统(EPB)未来市场一片蓝海，已经成为行业共识。长期来看，随着汽车行业智能化程度加深，国产电动化和智能化汽车处于全球领先水平的形势下，国内电子驻车制动系统(EPB)供应商技术水平及研发能力不断加强，产品力提升，有机会重构行业竞争格局，甚至在国际化趋势下，中国品牌零部件厂甚至具备开拓海外市场的实力。
随着汽车产业与电子信息技术的不断发展，以及人们对驾驶的安全性、舒适性和娱乐性的追求，汽车电子技术的应用领域及应用比例日益扩大。车身电子控制技术已相对成熟，并进一步迭代;出行方式和生活方式的改变，将促使人们对于车载电子控制系统的配置需求提升。汽车车身电子控制系统和车载电子控制系统逐渐成为汽车的标准配置，在中低端车型的应用比例持续增加。
在智能网联趋势下，汽车逐步由传统的代步工具向同时具有交通、娱乐、办公、明升88网址 等多种功能的新一代智能移动空间和应用终端升级;在低碳化趋势下，新能源汽车三电系统(即电池、电机、电控)对汽车传统动力系统的变革，导致汽车电子占整车成本较大，节能减排技术相关产品亦多为汽车电子产品，汽车电子技术应用程度持续深化，单车汽车电子成本占比持续提升，汽车电子产品渗透率不断提升。
汽车电子市场迎黄金十年，2022年行业长景气周期蕴藏丰富机会。单车价值的提升与汽车电子行业发展关系密切，由于消费者需求的多样性，随着各大整车品牌的车谱不断扩容，汽车电子的部分技术方向有望逐渐明朗。
以上就是汽车电子行业的大致介绍了，如需进一步了解更多相关行业资讯可点击中国报告大厅进行查阅。
京公网安备 11010502031895号
