柴油市场价格仍高位运行 零售价有望下调

  中国报告大厅网讯，柴油是轻质石油产品主要应用在大型车辆和铁路等行业，与柴油相比汽油会更加环保和健康，受到原油价格的影响我国柴油市场或将迎来下行趋势，但是目前整体还是处在高位。

  柴油广泛用于大型车辆、船舰、等。主要用作柴油机的液体燃料，由于高速柴油机(汽车用)比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

  柴油比起汽油来，柴油含更多的杂质，它燃烧时也更容易产生烟尘，造成空气污染。柴油市场分析提到但柴油不像汽油般会产生有毒气体，因此，比汽油更环保和健康。2021年中国柴油产量为16337万吨，同比增长2.7%。其中2021年中国华东地区柴油产量为6041.1万吨，占总柴油产量的37.03%;其次是东北地区柴油产量为3031.8万吨，占总柴油产量的18.56%。

  今年以来，国内成品油零售限价已经历8个调价窗口，为7涨1跌，涨跌相抵后，国内汽、柴油价格累计每吨分别提高1645元和1585元。批发市场方面，尽管成品油零售价格存在上调预期，不过国际油价处于震荡态势，市场观望情绪仍存，近期汽、柴油批发行情震荡微涨。

  柴油行业市场分析指出截至9月16日第七个工作日，参考原油品种均价为88.92美元/桶，变化率为-6.23%，对应的国内汽柴油零售价应下调280元/吨。根据“十个工作日”原则，本轮调价窗口为9月21日24时。距离调价还剩3个工作日，本次零售价下调基无悬念，且受到惯性影响，预计最终下调幅度或接近300元/吨。照目前下调幅度匡算，待零售价下调落实，国内0#柴油将全面回归“7元时代”，国庆期间车主出行成本也将进一步降低。

  批发市场方面，近期利空因素增加，国内油价逐渐呈现下滑走势。柴油行业市场分析提到具体分析来看，随着9月7日零售价上调落实，国内汽柴油批发价格一度跟涨，柴油因资源供应趋紧，价格更是再度涨至到位限价销售。柴油抗跌性较强，近日价格也逐步松动，但整体依然处于高位。

  后市来看，短期内消息面难寻支撑，且步入下旬主营方面或侧重追赶销量。不过基本面来看，地炼开工率或仍有下滑空间，加上后期出口量或继续追加，国内资源供应存一定收窄预期。

  近些年我国的柴油产量也保持增长的态势，其中华东地区的产量占比最大，受到国际油价的影响我国柴油价格一直处于高位运行。