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据国家管网集团西部管道公司最新统计数据显示,我国首条跨国输气管道——中亚天然气管道2022年已向我国输送天然气超400亿立方米,日输气量约为1.2亿立方米,为国内天然气保供提供坚强保障。
中亚天然气管道西起土库曼斯坦和乌兹别克斯坦边境,穿越乌兹别克斯坦中部和哈萨克斯坦南部,经我国新疆霍尔果斯口岸入境,目前实现ABC三线并行,入境后通过霍尔果斯压气首站与西气东输二、三线管道相连,全长1833公里,总设计输气能力为每年600亿立方米。
国家管网集团西部管道公司霍尔果斯作业区党支部书记金耀辉介绍,公司加强供需形势监测和需求峰值预测,通过霍尔果斯首站前端气质气量精准计量和压缩机等设备设施高质量管理,不断提升管网平稳运行水平,全力做好天然气保供各项工作,确保每日1亿多方天然气安全平稳输送到全国各地。
中亚天然气管道自2009年12月投产以来,实现累计安全平稳运行4730天,单日最高输量曾超1.63亿立方米。中亚天然气管道天然气主要气源来自土库曼斯坦和乌兹别克斯坦,2017年又开拓了哈萨克斯坦气源。西部管道霍尔果斯压气首站是中亚天然气进入国内的第一站,来自中亚的天然气从霍尔果斯一路向东,有力保障了下游管道沿线27个省区市和香港特别行政区5亿多居民的用气。
近年来,随着环保政策趋严及供暖领域煤改气进程的不断深入,天然气作为优质高效、绿色清洁的低碳能源,国家积极推进全国天然气使用,其消费占能源总消费量比持续提升,截止2022年1-4月天然气表观消费量约为1226亿方,同比下滑0.3%。不过,由于我国天然气供需分布不均衡,城市天然气管道建设尤为重要,在2021年3月,国家颁布《第十四个五年规划和2035年远景目标纲要的决议》,提出要完善原油、成品油管网建设以及加快天然气管网建设,构建现代能源体系,实施能源资源安全战略。
同时,从天然气管线长度与国土面积比重角度看,我国天然气干线管道密度远低于世界平均水平。根据资料显示,我国天然气干线管道密度为7.3米/平方千米,约为美国的1/6、法国的1/10,密度为19.97千米/亿立方米,不足世界平均33.73千米/亿立方米,远低于美国的56.3千米/亿立方米。
因此,我国城市燃气管网建设仍有可为。近七年来,我国天然气管道里程数逐年增长,但增速有所放缓。根据数据显示,2020年中国天然气管道里程数量达8.34万千米,同比增长3%。而根据《中长期油气管网规划》指出,到2025年,我国天然气管网里程将达到16.3万公里,所以测算“十四五”期间我国天然气管网里程年复合增速约为14.34%。
此外,经过多年城镇化建设,我国部分大中城市燃气管道老化严重,同时由于城镇化早期管材材料质量整体偏低,安全隐患已经开始现象,急需更新改造。目前,我国多个省市地方政府“十四五”规划中增加了有关城市地下管网改造的相关内容,普遍涉及城市燃气管道改造相关规划。
同时,2021年,在中央经济工作会议上,习近平总书记对城市管网做出了相关批示,要求“十四五”期间,必须把管道改造和建设作为重要的一项基础设施工程来抓。“适度超前开展基础设施投资”被写入此次会议文件,且明确指出“包括加快城市管道老化更新改造等。”根据数据显示,2020年,供燃气管道用于城市市政公用设施建设固定资产投资额为239亿元,新建管道长度850552公里,保持增长趋势。由此可见,我国城市燃气管道投资空间巨大。
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