中国报告大厅网讯，安全气囊是一种在汽车碰撞事故中起到保护作用的 passiverestraint 系统设备，安全气囊逐渐发展成为汽车中的重要组成部分。技术的不断进步下国内对于安全气囊专利申请数量也在不断增加。
目前我国安全气囊市场依然处于普及应用的成长期。我国1999年10月发布的《关于正面碰撞乘员保护的设计规则》和2006年7月颁布的《汽车侧面碰撞的乘员保护》，都对我国汽车安全气囊产业的发展起到了积极的推动作用。国家一直以来都在积极鼓励各类车型提高安全气囊的配置数量，国内还并没有汽车安全气囊的强制性法规，如果未来出台强制政策将成为重大推动力。
安全气囊是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。安全气囊最早是由赫特里克于1953年8月提出，并获得了美国“汽车缓冲安全装置”专利。随着各国车辆安全标准的制定，安全气囊的装备率越来越高。欧洲及美、日等国家汽车上的安全气囊的装备率已达到近100%。
安全气囊行业分析指出随着汽车安全性能的提升，2016-2020年中国安全气囊专利申请数量逐年增加，2021年中国安全气囊专利申请数量有所下降。其中2021年中国安全气囊专利申请数量最多地区为江苏省1375件，占专利申请量的14.72%;其次是为浙江省安全气囊专利申请量1043件，占专利申请量的11.17%。
安全气囊行业分析提到2021年以来，国内疫情经济复苏背景下加之新能源产销爆发，整体汽车销量上升。就全球汽车销量情况而言，2020年全球疫情背景销量降幅超15%，2021年中国消费回暖带动全球销量小幅度回升，2022年来看，目前全球缺芯小幅度缓解，但整体仍为得到完全解决，预计整年全球销量仍无法回到疫情前水平，安全气囊需求与汽车需求基本绑定，从汽车销量情况，短期内安全气囊市场将维持稳定。
1、技术方面
随着技术的不断发展，安全气囊需求将持续上升，其结构及功能也不断提高。其中，安全气囊的安装越来越多元化，比如由通常的前排和后排气囊扩展为头部侧气囊和胸部侧气囊，旨在帮助人们进行更安全的行车。此外，安全气囊的运动控制也日趋完善，借助加速度传感器，可以更迅速准确的完成气囊的释放，从而可以更有效的承受撞击和减轻撞击的伤害。
2、市场方面
安全气囊行业分析显示随着经济的发展，人们对汽车的安全需求越来越强烈，同时安全气囊的生产也在持续改进，性价比越来越高，借此可以加速安全气囊行业的推广。此外，政府对安全气囊行业的安全标准持续优化，更有利于安全气囊行业的发展，例如，政府可以通过提高安全气囊的可穿戴性，实施“零伤亡报告”的行动，以此有效的促进安全气囊的使用。
1950s - 1960s：早期概念和研究阶段。20世纪50年代至60年代初，一些汽车制造商和研究机构开始探索利用气囊技术来提高汽车乘客安全性。
1970s：早期商业化应用。1973年，美国通用汽车公司首次在一些车型上引入了安全气囊，但由于技术和成本等因素，这一阶段的商业化应用并不普及。
1980s：正式商业化阶段。1980年代初，美国和欧洲的一些汽车制造商开始在部分高端车型上标配安全气囊，逐渐推动了安全气囊的商业化应用。
1990s：普及阶段。1990年代，由于立法法规的逐渐完善和对汽车安全性能的不断提升，安全气囊逐渐成为许多国家汽车行业的强制配置标准，开始逐步普及。
2000s 至今：多元化发展。随着技术的不断进步和汽车安全意识的提高，安全气囊技术得到了不断的改进与创新，如侧面气囊、帷幕式气囊、膝部气囊等不断涌现，以应对不同碰撞情况下的安全需求。
总的来说，安全气囊经历了从概念阶段到商业化阶段再到普及阶段的发展历程，并在不断创新和改进中，成为现代汽车 passiverestraint系统中不可或缺的重要组成部分。
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