中国报告大厅网讯,煤油按种类可以分为喷气煤油、航空煤油、AVGAS等。航空煤油是一种精炼石油产品,主要用于民航和商业航空。
各省份产量:我国航空煤油产量主要集中在东部沿海地区,其中,广东、辽宁和江苏是产量排名前三的省市。2023年,广东的航空煤油产量为837.1万吨,占全国产量的15.94%;辽宁为765.8万吨,占14.58%;江苏为497.5万吨,占9.47%。《2024-2029年中国航空煤油行业运营态势与投资前景调查研究报告》指出,产量前十省份航空煤油产量占全国的85.36%,产量区域集中度较高。
消费区域分布:华东、华南、西南和华北地区的消费量分列前四位,四个地区航空煤油消费量占全国航空煤油消费量的70%以上。其中,华东地区的消费量最高主要原因是该地区位于东部沿海,经济发展水平居于全国前列,对外开放程度高,该区域的上海浦东国际机场为国内三大枢纽机场之一。华南、西南和华北地区的航空煤油消费量也比较大,主要是因为华南地区有广州白云国际机场,西南地区有成都双流国际机场、云南昆明国际机场和重庆江北国际机场,华北地区有首都国际机场,都是大型枢纽机场。
产业上下游:原油是航空煤油生产最主要的原材料,我国作为原油的主要消费国,国内原油增产乏力,原油市场对外依存度较高。2023年国际油价的剧烈波动、新冠肺炎疫情的频繁多点散发等因素对炼油行业的生产运行带来一定挑战,多个生产经营指标出现下降。其中,原油加工量出现新世纪以来的首次下降,为6.77亿吨,同比下降3.8%;炼厂开工率73.3%,同比下降3.9个百分点,结束2015年以来的正增长。
环保法规趋严:随着全球对碳排放和环境影响关注的增加,航空煤油行业面临着更严格的环保法规。航空煤油行业分析指出,这可能导致航空公司和燃料供应商加大对低碳和可再生燃料的研发和使用。
可再生航空燃料(SAF)的推广:可再生航空燃料被视为减少航空业碳足迹的关键。政府、航空公司和燃料供应商正在积极推动SAF的开发和市场应用,以减少航空业的温室气体排放。
技术创新和燃料效率提升:航空煤油的燃烧效率和航程是航空公司经营的重要成本因素。因此,燃料供应商和航空公司正在致力于开发更高效的燃料和引擎技术,以提升飞行效率和减少燃料消耗。
全球市场需求变化:航空业的增长和下滑会直接影响航空煤油的需求量。经济形势、航空旅客的增长趋势以及国际贸易活动的变化都将对市场产生深远影响。
地缘政治和能源价格波动:地缘政治事件和能源价格波动可能会对航空煤油市场造成不确定性和影响,例如原油价格的波动会直接影响航空煤油的成本。
总的来说,航空煤油行业作为航空工业的核心能源来源,具有广阔的市场前景和发展潜力。面对环保压力和原材料价格波动等挑战,企业需要加大技术创新力度,提高产品性能和质量,以满足市场需求并实现可持续发展。