8月8日晚间消息,两家业绩不佳的车企同时作出了重大投资决定。一是一汽轿车拟斥资43.5亿元投建新能源工厂技改项目,二是曙光股份则拟定向募资近10亿元发展高端轻型车桥建设等项目。
一汽轿车2012年中期业绩预告披露,预计公司上半年亏损4500万元至7500万元,去年同期盈利8亿元;基本每股亏损约0.03元至 0.05元。虽然一汽轿车业绩陷入亏损,但这并非阻挡公司大举扩充产能的脚步,拟投资43.49亿元建设新能源工厂技术改造项目,其中新增建设投资 41.91亿元,铺底流动资金15792.8万元。该项目建设期为22个月,内部收益率为13.32%,投资回收期为7.18年。项目是公司建设的新工厂,包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线、厂房及辅助设施,具备双班年产20万辆轿车的生产能力。
曙光股份今年一季度业绩亏损,却欲募资10亿。公司想先通过募资解决资金紧缩的问题,再推进公司高端项目的发展。曙光股份将新增年产 30万支轻型驱动车桥和30万支悬架桥的生产能力、4万支重型车桥生产能力,将优化公司的车桥产品结构,提升公司以车桥产品为核心的汽车零部件业务。项目 达产后,公司将新增销售收入合计21.8亿元,相当于曙光股份2011年主营业务的35%。需要提及的是,2010年及2011年,曙光股份资产负债率分别为67.81%和67.44%,远高于同行业平均水平,较高的资产负债率严重制约了公司通过银行信贷和其他债务融资工具获取资金发展的能力,也提高了债务融资的成本。
两大上市公司并不惧怕当前亏损的业绩,将继续扩充产能,欲借助国家战略及政策环境的推动,提速新能源汽车发展,推出新能源轿车产品。