10月1日,《旅游法》实施满一周年。《旅游法》实施后,强制购物等问题都被明确列入禁止范围。一年来,旅游行业变化显著:一些小旅行社或关停或在苦苦支撑。但同时,一些正规大旅行社抓住机遇,大刀阔斧地改革、转型,抛弃价格导向,以特色产品吸引消费者,效果明显。下面是中国报告大厅对中型旅行社现状进行分析。
记者近日调查发现,北京中型旅行社出现门店批量关闭现象。以北京青年旅行社股份有限公司、海洋国际旅行社有限责任公司、易游天下国际旅行社(北京)有限公司、中国和平国际旅游有限责任公司为例,这四家北京市场上典型的中型旅行社从去年至今,关闭门店数量占总数量的20%-50%。业内人士分析,除了受行业大环境影响外,门店成本激增、加盟乱象丛生是其出现关店潮的主要原因。
闭店数量两年超20%
记者在北京市企业信用信息网查询到,2013年至今,部分中型旅行社两年内关闭门店数量占总门店数量的20%以上,更有甚者达到50%左右。例如,北青旅共有147家门店、分社注册信息,而注销、吊销营业执照的门店、分社共计46家;和平国旅共有57家门店、分社注册信息,注销、吊销营业执照的门店、分社共计32家;海洋国旅共有81家门店、分社注册信息,而注销、吊销营业执照的门店、分社共计23家;易游天下共有124家门店、分社注册信息,而注销、吊销营业执照的门店、分社共计48家。记者为此专门联系以上四家旅行社核实情况,只有海洋国旅给予明确回应,表示闭店数量属实,其他三家旅行社均以没有相关数据资料提供为由拒绝回应。
有业内人士表示,尽管上述四家旅行社大量关闭门店不完全是因为经营不善,但门店成本激增,加盟门店乱象丛生是不可忽视的原因。
门店成本激增利润下滑
记者调查了解到,中型旅行社大面积关闭门店最直接的原因是门店成本激增。有不愿具名的旅行社门店经营者透露,以自己加盟经营的门店为例,其经营成本主要包括人工费、房租、加盟费。前几年,这三项费用支出大致为人工费用9000元/月、房租成本5000元/月、加盟费成本2500元/月;而近两年,这三项成本激增,人工费用上涨至1.2万元/月,房租成本上涨至1万元/月,加盟费成本上涨至4000元/月。再加上宣传费用、水电费用,一个月总成本达到2.6万元以上,涨幅达六成。
成本在上涨,但利润却在大幅下滑。上述旅行社门店经营者无奈表示,如今少有游客来门店咨询线路,像他这样的门店,以较为畅销的、价格在千元左右的华东线路产品为例,一个月起码要售出30单,门店才可以勉强收支平衡。北京首钢国际旅游有限公司副总经理李秋威分析,每年新开的旅行社比比皆是,但游客数量的增长速度远不及旅行社。再加上内有消费者对旅行社品牌的忠诚度逐年降低,外有电商与大型旅行社挤压,中小型旅行社的利润空间微乎其微。神舟国旅集团门市公司总经理刘玉松坦承,OTA的冲击对普通旅行社门店生意影响很大。“消费者人群结构、消费习惯都在改变,导致旅行社门店的客户越来越少。”
加盟乱象为另一原因
有旅游行业分析及市场研究报告认为,中型旅行社对加盟门市管控力差也是引发门店关闭潮的重要原因。事实上,中型旅行社总社与门店之间没有具有法律效应的约束文件,大部分仅靠扣留押金的方式管理各加盟门店,总社无法真正掌握门店的采购渠道、收客情况,也无法对门店所采购线路进行统一定价,这导致加盟门店市场乱象丛生。最为典型的就是同品牌门店间进行价格战。以12月15日的“享·悦榕 泰一地”行程为例,北青旅宣武门店售价为3490元/人(不含签证费用),而北青旅崇文门店售价为3590元/人(不含签证费用),同款产品售价相差100元/人。
此外,中型旅行社总社也无法监管旗下加盟门店从事的市场活动是否合法。本报曾报道北青旅旗下门店违规销售台湾线路的问题,北青旅没有在北京市场销售台湾线路的资质,但其旗下却有门店在公开销售台湾线路。在同一时间,总社明确向北京商报记者否认总社和旗下门店存有该违规行为,但随后其门店就将台湾线路相关资料发至记者邮箱。总社与加盟门店之间混乱的关系可见一斑。
亦有业内人士爆料,有中型旅行社不顾自身实力,全力扩张,同一区域内开设2-3家门市,没有合理规划,迫使门店不得不低价竞争。不少加盟门店总是自己打着总社名义做网站宣传,结果就会出现很多消费者遇到同一旅行社有多个“官网”的情况。以北青旅为例,北京商报记者用“北京青年旅行社”为关键词搜索,第一页中就出现多达8个“官方网站”。
中型旅行社门店亟待转型
对于中型旅行社门店的发展困境,有业内人士表示,旅行社的品牌效应对门店生存起着支撑作用,中型旅行社必须要加强门市经营管理。此外,旅行社门店可以将重心调整到为一些特定群体服务。神舟国旅集团总经理史晨建议,以往是供应商提供什么门店就销售什么,现在应该转变为顾客要什么门店就卖什么。
北京交通大学旅游系主任张辉认为,中型旅行社具备一定的销售渠道,想要转型就要走市场细分化道路,实现专业化经营,从服务、线路方面着手,调整市场、整合资源,避开与大旅行社、电商进行低成本竞争,如此才能生存发展。