通过对最近天然橡胶价格走势分析了解到,连月来,天然橡胶市场价格不断上涨,在相关行业引起连锁反应。
天然橡胶价格近期反弹后一直居于高位。有机构认为,我国是全球最大的天然橡胶需求国,一年的消费量在400万吨以上,而国内产量约有70万至80万吨左右,未来发展空间较大。
2016年四季度以来,天然橡胶价格不断向上攀升,截至2016年12月12日,上海期货交易所天然橡胶期货主力合约1705收盘19345元/吨;合约1701收盘18780元/吨,天然橡胶期货价格一度逼近20000元/吨一线整数大关,创近三年以来新高。
有业内人士分析,天然橡胶价格上涨有主产区东南亚地区供应减少,马来西亚天然橡胶产量下滑,天然橡胶现货供应十分紧张的因素。
此外,还有业内人士指出,由于近段时间汽车的产销量同比增长较快,导致市场对天然橡胶需求较大,使得天然橡胶价格节节攀高。
长江证券发布研报称:“我们认为近期橡胶价格上涨一方面是停割期带来的季节性供应收紧;另一方面是重卡、乘用车等下游数据好于预期带来的需求提振。”
据ANRPC最新报告称,受供需关系改善、日元疲软、油价反弹及美国经济好转影响,上个月开始的胶价上涨势头得到了进一步的巩固。数据显示,前11个月天然橡胶产量同比增长0.4%至1010.6万吨。其中泰国、印度同比分别增长1.3%和7.4%;中国、马来西亚则维持下滑态势。出口方面(含出口到中国的复合胶、混合胶),1月份至11月份,泰国同比增长4.9%,越南、柬埔寨均有两位数增幅;印尼、马来西亚天然橡胶出口出现不同程度的下降。
对于2016年整体形势,报告认为天然橡胶产量、出口量分别会出现微增、微降的结果。而消费量同比会增长4%,进口量同比小幅下滑1.4%。
对于天然橡胶价格的上涨,证券研报分析称,由于近期国外天然橡胶市场局部供应紧张,进口货源减少,加之泰国原料市场价格不断上涨,青岛保税区橡胶库存较低。在国内外多重利好带动之下,天然橡胶现货市场价格持续上涨,进而推动沪胶的上涨。需求方面,10月份乘用车同比增长21.7%,下游需求好转也支撑了橡胶价格的涨势。此外,天然橡胶价格9月份止跌反弹,10月份期货、现货市场均呈上涨态势。
证券推测,从上述因素可见,天然橡胶价格有可能将扭转持续5年之久的低迷状态。
证券分析显示,天然橡胶供应端总量还在增长,但增幅明显放缓,局部和阶段性短缺严重,本年度整体不及预期。当前抑制因素是持续多年的低价导致劳工严重缺乏、胶园维护投入减少、继而导致弃割严重,单产下降。
此外,对于天然橡胶价格的上涨,瑞达期货分析称,目前国内轮胎厂全钢、半钢开工率均高于去年同期水平,且11月份重卡市场销量同比大幅增加并创历史新高,显示下游整体需求表现较好。从流通环节来看,截至2016年11月底,青岛保税区橡胶库存较11月中旬增长10%至10万吨,但目前库存仍然处于低位。且近期合成橡胶价格的上涨对天然橡胶价格有一定的支撑。
数据显示,截至2016年12月9日,山东地区全钢胎开工率为72.65%,国内半钢胎开工率为73.39%,轮胎开工率高位企稳。截至12月9日,上期所库存26.49万吨(较上周上升0.95万吨),上期所注册仓单19.71万吨(较上周上升0.82万吨);此外,截至11月30日,青岛保税区橡胶库存合计10.02万吨(较11月16日增加0.93万吨)。
证券研报分析指出,未来橡胶价格有望继续上涨。“我们判断,未来天然橡胶供应不会大幅增长,短期来看,因夏季东南亚主产国遭受极端天气交替,2016年橡胶产量增速放缓;中长期来看,在胶农割胶积极性提高有限且新增开割面积占比较小的基础上2017年天然橡胶总量不会出现大幅增长。
除了天然橡胶供应有短缺现象外,业内认为“汽车产销量的增长也是天然橡胶价格上涨的因素之一”。
有数据显示,2016年11月份,汽车产销继续保持增长态势。11月份,汽车产销分别完成301.1万辆和293.9万辆,比上月分别增长16.4%和10.9%,比上年同期分别增长17.8%和16.6%。产销量创历史新高,本月产销率97.6%。
1月份至11月份,汽车产销分别完成2502.7万辆和2494.8万辆,比上年同期分别增长14.3%和14.1%,高于上年同期12.5和10.8个百分点。
据中国报告大厅发布的2016-2021年中国天然橡胶行业市场供需前景预测深度研究报告预测,随着天然橡胶价格的上涨,国内橡胶企业有望迎来景气红利。