飞机允许用手机还需时间 机载WiFi商业生态方式发展

　　记者从国航、南航、东航、中联航、春秋航空等国内航空公司了解到，目前还没有接到和新规则相关的具体评估审定规章，各航空公司还均无“实质性动作”。上个月召开的中国民航局例行新闻发布会上，中国民航局飞标司副司长朱涛透露，《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订发布，于2017年10月起实施。

　　飞机上允许用手机还需要时间

　　春秋航空新闻发言人张武安也表示，空中使用手机是大势所趋。我国第五版新规则的这一条规定，就是沿用了美国联邦航空管理局(FAA)的相关规定，将使用便携式电子设备(PED)的许可交由航空公司自行评估。但是，在今年10月起生效，并不意味着一到10月，旅客就可以立即使用手机。

　　2017-2022年通用航空飞机市场行情监测及投资可行性研究报告表明，各家航空公司将根据第五版修订版的各项规定，重新更新修订公司手册，完成民航局的评估，并向局方提交申请，得到批准后才可以放开。因此需要一定时间。此外，相应的法律法规都需要更新。在此之前，各航企仍将严格执行第四版规定，即飞行全程中严禁使用手机。目前，春秋航空已由运行标准部门牵头组织，研究相关评估方案。“虽然大势所趋，但如何在空中使用手机可能面临部分限制。参照目前各国外公司的做法，有的公司规定飞机在起降过程中要关闭手机。巡航过程中，有的公司还规定必须切换成飞行模式使用。中国各航企的规定应该会比较一致，否则，各家公司规定不同容易引起旅客误解和执行的难度。我们建议，即使飞机上许可使用手机，但在飞行途中，也一定要严格听从机组人员发布的安全提示。一旦不遵从机组的安全提示，在违规情况下使用手机且不听劝阻，造成严重后果的，依然可能会面临相关处罚。”张武安说。

　　机载WiFi商业生态正确打开方式

　　不过，与地面互联网的玩法不同，想要实现在飞机上使用WiFi访问互联网，现在最流行的有两种实现方式。一种是通过卫星进行Ka和ku波段的明升88网址 实现互联网连接;另一种则是使用ATG地面基站与飞机的明升88网址 ，为飞机提供互联网入口。另一方面，想实现飞机上网要进行技术改装，一家民航客机的改装费用为300万左右。

　　航空公司可不是慈善组织，这改造成本不仅要收回，还要用机载WiFi赚钱。目前，国外的航空公司许多采用对WiFi收费的服务，但对于习惯了免费WiFi的国内旅客很有可能不适用。其实，机载WiFi的商业生态可以玩儿的很开，航司可以与电商网站、互联网公司等合作，比如连接WiFi后可以显示广告来卖广告，上网可以点播内容进行付费点播，甚至接入电商平台直接在飞机上使用支付宝或微信进行消费……。现在已经有国际航班支持在飞机上的免税店，通过机载WiFi使用支付宝消费。最终，运营商、航空公司、旅客、服务商都受益的健康生态，才是机载WiFi商业模式正确的打开方式。