港口市场投资分析

　　2015年我国港口完成液体散货吞吐量10.81亿吨，2017年我国港口企业生产运行保持稳步增长态势，2018年我国已经逐步走出港口吞吐量高增长的阶段。目前，我国现有沿海港口150余个。以下是港口市场投资分析。

　　港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。港口市场分析，在中国，沿海港口建设重点围绕煤炭、集装箱、进口铁矿石、粮食、陆岛滚装、深水出海航道等运输系统进行。

　　在目前国家实施一带一路的政策背景下，港口对于海上丝绸之路途径的城市更是不可忽视的。港口市场投资分析，对于现代化的全球经济发展下，港口的建设不仅可以完善当地的交通线路，也带动了当地的就业。更能够完善港口周边的各项配套服务设施。促进水路交通的发展，也为一带一路水上丝绸之路的建设提高支持。因此更应该注重港口建设过程中的技术措施的优化和改进。

　　2015年，我国港口完成液体散货吞吐量10.81亿吨，比上年增长8.5%；干散货吞吐量73.61亿吨，增长1.6%；件杂货吞吐量12.42亿吨，减少0.8%；集装箱吞吐量（按重量计算）24.55亿吨，增长4.5%；滚装汽车吞吐量（按重量计算）6.11亿吨，增长0.3%。

　　2017年我国港口企业生产运行保持稳步增长态势，主要港口企业生产指标均实现较快增长。根据中国港口协会统计数据，39家主要港口企业完成集装箱吞吐量1.61亿标箱，同比增长8.85%;完成货物吞吐量63.6亿吨，同比增长7.54%。从吞吐总量来看，我国港口吞吐规模稳居世界首位，以单港口吞吐量来看，国内亦有多个港口的吞吐量规模位居全球前列。

　　2018年由于国内部分生产原材料的供给不足，为适应国内经济的快速发展，部分原材料大多是由澳大利亚等矿产资源丰富的国家进口而来。国内港口运输的货物主要是铁矿石、煤炭及原油，伴随着经济的快速发展，中国已经逐步走出基础设施高增长的阶段，因此由于经济结构和增肌增长模式的转变，干散货的进口量开始下滑。而原油储备的基本饱和也导致原油的进口量逐渐放低。

　　目前，我国现有沿海港口150余个，整体上已初步形成了布局合理、层次清晰、功能明确的港口布局形态和围绕煤炭、石油、矿石和集装箱四大货类的专业化运输系统，对满足国际能源、原材料等大宗物资运输、支持国家外贸快速稳定发展、保障国家参与国际经济合作和竞争起到了重要作用。港口市场投资分析，根据不同地区的经济发展状况及特点、区域内港口现状及港口间运输关系和主要货类运输的经济合理性，将全国沿海港口划分为渤海湾、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海5个港口群体。

　　作为现代社会经济发展的必然产物，港口码头的建设往往与各种经济活动紧密相连，更与人们的日常出行安全息息相关，为此，加强对港口码头工程施工技术的优化与控制，是带动沿线经济发展，保障人们出行安全的重要基础。

　　港口是水路建设的枢纽设施，对进出口贸易起着非常重要的作用。我国主要港口已在世界港口中占据重要地位。未来，港口将在区域邮轮经济的发展中起着举足轻重的作用。港口建筑也成为了个城市基础建设中的重点。以上便是港口市场投资分析所有内容了。