柴油行业趋势

　　3月上旬，柴油价格呈现最低值，为6001.4元/吨，环比2月下旬下跌56.3元/吨，跌幅为0.9%。柴油一般分为轻柴油和重柴油;根据密度的不同，对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。以下对柴油行业趋势分析。

　　柴油行业趋势分析，2018年5月中旬，柴油价格为6712.4元/吨，环比5月上旬价格上涨281.9元/吨，涨幅为4.4%;柴油市场价格亦在此时达到目前为止本年度最高值。柴油行业分析指出，2018年1-3月中国柴油进口数量为16万吨，同比下降31.4%;2018年1-3月中国柴油进口金额为93973千美元，同比下降16.2%。

　　2012-2018年中国柴油进口数量统计图

　　柴油行业的表观消费量趋势与产量趋势大致相同，主要是由于近些年来进出口水平整体上处于同一发展水平线，没有对产量形成本质的改变。随着我国汽车用柴油的逐渐减少以及传统工业发展用柴油的不利发展，两大市场需求量增幅一度止步不前;反而是在生活消费领域和农业等领域的消费情况有所好转。现从两大方面来分析柴油行业趋势。

　　受成品油定价机制影响，中国炼油毛利在高油价下低于东南亚炼油毛利，而低油价下明显稳定或好于东南亚炼油毛利。柴油行业趋势分析，特别是当油价下跌到40美元以下时，中国炼油毛利受益于"地板价"的影响会明显高于东南亚地区。

　　受到环保要求的推动，我国成品油升级进程正在加速。目前，全国范围内汽柴油已经升级至国V标准，"2+26城市"车用汽柴油已经升级至国VI标准。柴油行业趋势分析，根据2016年底国家发布的车用汽柴油标准要求，2019年1月1日起，全国范围内将执行国VI车用汽油A阶段标准和国VI车用柴油标准，到2023年将执行国VI车用汽油B阶段标准。

　　柴油行业趋势分析，价格差异导致中国近期罕见地进口柴油船货，提高了卖家的利润率和对柴油的需求。在油价偏高以及海运行业转向更清洁的柴油之际，中国独立炼厂处于长期维护状态，导致柴油产出下滑，也提振柴油利润率。