中国报告大厅网讯,我国的柴油市场受到进口依赖性不断提高,去年受到原油产量的上升和进口量的下降,促进了国内柴油产量的增长,目前我国柴油价格还是呈现上涨的趋势。以下是2022年柴油行业数据统计。
柴油在早期并不是用来作为机器燃油使用,而是当做灯油使用,由于这种油在燃烧过程中会有黑烟,燃烧的状态和烧木柴相同,所以就叫做柴油了。年以来,国内成品油零售限价已经历8个调价窗口,为7涨1跌,涨跌相抵后,国内汽、柴油价格累计每吨分别提高1645元和1585元。
2018-2020年,受国际进口原油量不断走高,对外依存度持续上升,使得国内炼厂开工率保持低位运行,我国柴油行业产量下降明显。不过进入2021年,受原油产量的上升、进口量及消费量的下降,我国柴油行业产量恢复增长。根据柴油行业数据统计显示,受疫情影响,2021年,我国原油产量19897.6万吨,同比增长2.4%,进口量51298万吨,同比下降5.4%,对外依存度为72%,下降1.6个百分点,柴油产量为26337万吨,同比增长2.7%。
柴油行业数据统计显示其中2021年中国华东地区柴油产量为6041.1万吨,占总柴油产量的37.03%;其次是东北地区柴油产量为3031.8万吨,占总柴油产量的18.56%。据国家统计局数据,2021年中国柴油产量最多地区为山东3117.6万吨;其次是辽宁地区柴油产量2468.3万吨。
从2021至2022年3月数据来看,柴油参考价格呈稳定上增走势,其中2022年3月中国柴油参考价格在8200元/吨左右。因为柴油逐渐呈现紧平衡态势、出口配额大幅降量以及资源供需结构不断调整,导致国内柴油出口呈现跌势,同样进口量明显收紧。根据柴油行业数据统计显示,2021年,我国柴油出口量为1720.31万吨,同比下跌12.97%,进口总量为76.18万吨,同比回落38.23%。
2022年,随着盛虹炼化、广东石化等项目的陆续投产,预计柴油产量将有所提升,国内成品油资源过剩程度加剧,出口压力继续增加。需求方面,柴油需求进入峰值平台,未来需求将稳中趋降。在产业升级、传统行业油耗下降、运输结构调整、替代能源等因素影响下,柴油需求将稳中有所回落。
综上看来目前我国的柴油供需情况有所缓解,出口量有所下滑的趋势,从需求市场来看目前还处于稳中下行的趋势。