纯电动汽车市场规模

　　未来纯电动汽车市场规模在新能源汽车市场中占据的市场份额越来越大，BEV(未来纯电动汽车)汽车电池热管理系统的市场需求将占据新能源汽车市场中最大的市场份额，全球BEV的销售量将从2017年的431.3万台增加到2025年的720.4万台。

　　结合主要跨国公司未来的市场预期，我们判断2020年全球新能源汽车销量有望接近400万辆(2016年95万辆)，2025年接近800-1000万辆。新能源整车市场竞争格局可能较传统汽油和柴油车市场发生较大变化，传统巨头发力，新兴车企如特斯拉和中资电动车新贵亦有望参与瓜分市场。从确定性的角度，我们看好新能源汽车上游零部件和材料公司的投资机会，部分中资上游公司有望切实参与全球新能源汽车产业链分工，并获得持续增长的市场规模和盈利。

　　据统计，动力电池成本在过去10年间由1280美元/kWh下降到365美元/kWh，未来还将持续走低。至2020年，预计动力电池成本将降低至250美元/kWh。届时，纯电动汽车的成本将与传统燃油汽车相当，而成本的降低又将进一步推动新能源汽车销量增长，纯电动汽车市场规模也会随之越来越大。我们看好新能源汽车上游零部件和材料公司的投资机会，包括电极、隔膜、锂材等。

　　在2014年，中国纯电动汽车电动车的产量仅仅只有48605辆。在2015年，主要的电动汽车类型是纯电动车，产量为93032辆。与2014年相比，纯电动车在电动汽车产量中占据了相当大的比重。

　　2015年10月中国电动车辆(电动叉车)产量为16,990.00台，同比下降16.44%。2015年1-10月止累计中国电动车辆(电动叉车)产量149,994.00台，同比下降17.27%。

　　纯电动汽车的电池管理系统(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM)是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带。纯电动汽车在全球已然成为了全球新能源汽车的发展趋势，纯电动汽车市场规模会越来越大。目前日本的新能源汽车技术以混合动力为主，而中国的新能源汽车，则以纯电动技术为主。而纯电动汽车BEV(Battery Electric Vehicle)将对汽车电池热管理系统的显示出极大的需求。

　　目前汽车消费市场正处于产业政策消化期,且新能源汽车免征购置税优惠延续至2020年年底,并对产品的纯电动续驶里程、30分钟最高车速、动力电池系统能量密度、百公里耗电量、单位载质量能量等技术指标和企业的产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收等生产销售规范进行完善。新能源车船继续免征车船税,而纯电动乘用车和燃料电池乘用车不征车船税。综上,可大胆地预测未来纯电动汽车市场规模还会继续稳步上升。