车载行业概括及现状

　　在节能减排的大背景下，全球新能源汽车产业规模持续扩大，2019年汽车车载市场规模约481亿元，预计2021年将超过700亿元，平均增速是15%，以下是车载行业概括及现状分析。

　　全球主要国家汽车(乘用车和商用车)产量从2010年的7770.40万辆增长至2019年的9730.25万辆，期间年均复合增长率为3.27%，呈稳定增长态势。汽车销量从2010年7495.90万辆，增长至2019年的9680.44万辆，期间年均复合增长率为3.72%。根据车载行业分析数据，2019年全球汽车销量为9479万辆，同比下滑2.08%，自2009年起全球销量首次同比出现下滑。

　　车载行业概括及现状指出，我国汽车消费欣欣向荣，国内汽车市场巨大的消费潜力被挖掘，汽车保有量持续增长。截至2019年12月，全国机动车保有量达3.6亿辆，其中汽车2.7亿辆，占机动车总量的75%;新能源汽车保有量417万辆，与去年年底相比增加36万辆，增长9.45%;机动车驾驶人4.4亿人，其中汽车驾驶人4亿人。

　　在商用车领域，2019年1-12月，客车产销39.73万辆和39.25万辆，同比下降6.95%和6.67%。其中：大型客车产销5.83万辆和5.79万辆，同比下降7.45%和3.95%;中型客车产销4.64万辆和4.51万辆，同比下降21.45%和21.84%;轻型客车产销25.29万辆和24.97万辆，同比下降1.91%和2.27%。笔者认为在需求无明显增长的情况下，客车销量将继续在低位徘徊。

　　在房地产基建物流等需求增加、国五标准强制实施、921超限超载令等多方面因素的刺激下，2019年1-12月，，货车产销300和303万辆，同比增长21.28%和21.55%。其中：重卡产销95.29万辆和96.10万辆，同比增长73.44%和71.21%;中卡产销20.64万辆和20.13万辆，同比增长19.77%和15.36%;轻卡车产销130.00万辆和130.33万辆，同比增长10.50%和9.66%;微卡产销45.63万辆和48.49万辆，同比下降11.21%和4.09%。

　　2019年年初以来，截至12月18日，汽车及汽车零部件行业指数累计上涨3.42%，低于上证综指和沪深300指数同期水平，高于创业扳指同期水平。其中，乘用车子行业指数上涨15.03%;商用载货车行业指数下跌8.92%，商用载客车行业上涨11.20%;汽车零部件子行业上涨2.09%;汽车销售及服务子行业下跌7.05%。

　　车载行业概括及现状指出，车载导航是一直定位在高档装配的汽车电子产品，汽车生产商普遍采取了分级装配的策略，顶级、豪华版高端车型才会配置车载导航产品，一般的低价车型、舒适车型都没有汽车生产厂商将车载导航作为标准配置。

　　目前，我国的车载导航系统新车装配率不断提升，随着国内汽车保有量的增加，人们出行与消费观念的改变，对道路不熟悉的驾车人数正在迅速增加，安全便捷地到达目的地成为消费者的一个迫切需求。另外，汽车交通安全隐患的排除与处理、现代物流所要求的货物运送安全与准时、出租与旅游行业的发展、以及政府日常行政管理等各个方面需求，也将促进汽车车载导航系统装配率的提升，以上便是车载行业概括及现状分析所有内容了。