2014年我国车载导航市场分析

　　市场需求包括增量需求和存量需求；从增量需求方面来讲，首先，我国新车装配率较低，市场空间巨大。2008年我国带导航的汽车的销售量达34.65万辆，但是新车装配率仍然只有3.7%，相对于欧美、日本等国家，我国新车导航装配率还处于较低水平。

　　其次，我国人均汽车保有量的增长将带动市场需求的增加。到 2015年，预计我国将至少有25%的城镇家庭拥有一辆私人轿车（这一比例仍大大低于发达国家同期水平），中国汽车市场的巨大空间为车载导航市场的发展奠定了坚实基础；从存量需求方面来讲，车载网络化和智能化服务的不断提升、人们出行与消费观念的改变、日益复杂的路况和越来越多的自驾游都会增加对产品的需求，现有尚未配置车载导航系统的车主会要求增配相关产品。

　　据宇博智业市场研究中心了解，车载导航产品的可靠性、稳定性、准确度要求相对较高，其利润空间也更为可观。同时，前装市场的繁荣对我国车载信息产业链从电子元器件、汽车零部件、整车制造到车载信息系统服务及相应的软件产业的发展起到整合作用，有利于我国汽车工业以及相关配套行业的整体发展。因此，随着车主对车载导航产品要求的不断提高和我国汽车工业及其配套行业产业升级的加快，前装车载导航产品将逐步成为汽车的标准配置。

　　随着便携式导航设备的面市，汽车导航市场开始分化为两大阵营，即配有硬盘的高级车载系统和低价位的便携式导航设备。在日本，具有CD播放功能的车载导航系统已经完全退出市场，有业内观点认为具有DVD播放功能的车载导航系统的终结也只是时间上的问题。从存储容量上来看，随着闪存价格的不断下降，基于DVD 播放功能的车载导航系统将很有可能被便携式导航设备所替代。

　　但是，这并不意味着所有的车载导航系统都将被PND所取代。每年，在出厂时就安装了配有硬盘的车载导航系统的新车数量仍在不断增长，主要都集中在那些高档车型上。在这一特殊领域，车载导航系统和汽车控制系统的内部关联程度正在不断深化。

　　车载导航系统将会与基于无线技术的智能交通系统（Intelligent Transport System）紧密结合，驾驶者能够通过车载导航系统控制转向或检查车后障碍物。因此，全球汽车导航市场正在逐渐分化为两大阵营：一个是由汽车制造商提供的配有硬盘的内置式车载导航系统；另一个是价格低廉、销量快速增长的便携式导航设备。了解更多请查阅《2013-2018年中国车载导航市场深度分析报告》。

　　便携式导航设备在欧洲市场倍受欢迎的原因之一是价格低廉，其售价大都在500欧元以下。导致PND价格下降的原因有两方面，一是PND具有与掌上电脑（PDA）相同的规格，市面上大多数的PND产品都配有与PDA类似的硬件和软件，操作系统也使用了美国微软公司开发的Windows CE系统。这就意味着PND的核心部件可以从电子制造服务商（EMS）或其他二级承包商采购，比如中国台湾和韩国一些生产笔记本电脑和PDA的厂商。