日本磁材技术先发优势明显,我国持续发力,技术差距逐渐缩小,行业内规模以上企业数量超过100家,形成了品种齐全的磁性材料产品体系,以下是磁性材料行业投资分析。
中国为钕铁硼产能大国,2020年全球钕铁硼总产量为14.6万吨左右,其中,中国钕铁硼产能为13万吨左右,占比约89%,日本占7%。磁材下游消费分布中,中国总消费占50%左右。磁性材料行业分析指出,在全球高性能磁材需求结构中,汽车用占比达到 52%,预计行业未来总产量CAGR保持9%的平稳增速。
从磁性材料行业投资分析来看,全球磁性材料生产主要集中在日本和中国。
从技术和产能方面来看,日本是磁性材料技术领跑者,而我国磁性材料产能居世界首位,每年生产世界68%-75%左右的磁体。
从产品竞争方面来看,国际市场上日本、美国以及部分欧洲国家领先。
从进出口方面来看,中国高度重视稀土产业发展,从出口配额的调整,到大力整顿稀土矿产开发秩序,并酝酿出台有关行业准入、环保标准等规范稀土产业发展的政策,将稀土资源作为战略性储备资源进行控制。
截止2020年,我国稀土永磁材料产量为13.5万吨,钕铁硼永磁材料产量12.7万吨,永磁铁氧体产量51万吨,软磁铁氧体21万吨。
由于国际市场对高性能钕铁硼永磁材料需求巨大,我国加强对稀土资源的管制势必给国外高性能钕铁硼永磁材料生产厂商的生产成本和产量带来深远影响,未来其原材料供应、成本控制都将难以保证,加剧国际市场高性能钕铁硼永磁材料供需不平衡的可能性。
新能源车电机磁材单耗:乘用车2-3公斤,客车5-10公斤。而传统汽车整车约有30-40个微电机,对永磁材料总需求预计在1.2公斤左右。随新能源汽车逐步放量,高性能磁材行业需求格局有望颠覆。
磁性材料行业投资分析指出,磁性材料另外还面临两大发展机遇:一是环保节能的机遇,二是国际产业转移带来的机遇。随着我国环保事业的发展以及国家建设节约型社会战略的实施,软 磁功率铁氧体面临很大的历史机遇。
展望2021年,新能源汽车、节能m88明升体育备用网址 、电动工具、工业机器人等行业为稀土永磁材料行业发展提供了重要支撑,行业发展质量不断提升,产品产量平稳增长,重点企业效益保持良好态势,晶界扩散等先进技术进一步推广,拓展了高铁用牵引电机等新应用领域,以上便是磁性材料行业投资分析所有内容了。