共享单车市场分析

　　2016年中国共享单车市场规模达到12.3亿元，用户规模达到0.28亿人。预计到2017年，中国共享单车市场规模将达102.8亿元，增长率为735.8%。下面进行共享单车市场分析，一起来了解下吧。

　　数据显示，2016年中国共享单车用户品牉选择偏好分布中，40.8%的用户更偏好使用ofo共享单车，摩拜单车及小鸣单车分列二、三位。艾媒咨询分析师讣为，虽然ofo共享单车在整体市场知名度上丌及摩拜单车，但其在用户体验上的打造得到较多用户的讣可，用户在选择偏好上更趋于使用ofo共享单车。

　　数据显示，2016年中国共享单车粘性挃数排行中，ofo共享单车以7.4分居亍首位，摩拜单车以7.1分紧随其后，两者相对亍其他共享单车平台优势突出。ofo以校园为起点，迅速扩张到全国重要城市，较早获得用户幵初步培养起用户骑行习惯。其次，较好的用户体验是吸引用户持续使用的最重要因素。

　　通过对共享单车市场分析，近两年，中国的共享单车市场活跃度不断攀升，尤其是在大城市，许多新企业纷纷踏入共享单车领域，导致了共享单车产量远远超过了城市容纳量，库存问题严重。这些剩余的共享单车只能存放在仓库里，堆积如山。去年3月底，仅深圳市共享单车投入量就超出53万辆，西安市单车投入量超过50万辆，市场需求已趋于饱和，所以厂商不能盲目生产，高库存只会增加额外的库存成本、管理成本等。

　　目前，中国共享单车市场份额主要被摩拜(57%)和ofo(30%)单车占领，而哈罗单车、酷骑、和小蓝等仅占很少的市场份额(13%)，未来很可能形成双寡头吞并其他新入小企业，形成垄断。美国学者谢佩德(W.G.Shepherd)认为：垄断公司由于内部效率下降，造成的损失比公司原先的成本多10%。垄断是一种不完全竞争，缺乏威胁性的竞争对手，难以避免未来共享单车市场资源配置效率下降。

　　通过对共享单车市场分析，在经济发达的大城市，企业的发展更有利可图。所以企业在一二线城市单车投放量远远多于三四线城市，甚至一些三四线城市还没有共享单车的影子，这种极不平衡的现象会使城市之间的发展水平进一步加剧。截至去年7月，上海共享单车投放量超过100万辆，广州超过80万辆，而属于三四线城市的文昌(海南省省辖市，古称紫贝县)并没有共享单车入驻。

　　享单车属于网络新经济，新事物的发展必定是一个曲折的过程，要想获得良好的发展，离不开政府的政策制度支持。我国始终倡导“走出去，引进来”相结合，随着我国经济全球化的不断深入，企业也要不断地走向海外市场，发现海外市场的新需求，适应我国用户的共享单车不一定适应外国用户，所以要根据外国用户需求对单车进行改造。以上便是共享单车市场分析的所有内容了。