二甲醚在标准状态下为无色有气味的易燃气体,主要用作溶剂、冷冻剂、喷雾剂等,全球2019年二甲醚市场需求达到273万吨,增速达到10.28%,以下是二甲醚行业数据统计分析。
二甲醚行业分析指出,各国对DME领域都有相当成果的发展,我国西安交通大学对于DME在柴油机上的燃烧试验也得到喜人的成就。同时西安交通大学等高校和研究单位也在积极申请立项。力图在较短时间内解决DME在内燃机中的应用问题,并且已经能得到了国家973计划的大力支持。
我国二甲醚生产起步较晚,90年代初,我国仅有江苏吴县合成化工厂、武汉硫酸厂等少数几个厂家生产,且规模较小,年总产量仅3000吨左右。国内仅大陆的二甲醚生产能力就达到7万t/a左右,年产量约4万吨。台湾的二甲醚生产能力在2万t/a左右,年产量约1.5吨。二甲醚行业数据统计指出,大陆和台湾的二甲醚生产能力加起来一共9万t/a左右,约占全球30%,成为二甲醚生产大国。
二甲醚是汽车工业应用的主要领域。众所周知,柴油机热效率比汽油机高7~9个百分点,但现有柴油机因污染大而逐渐被淘汰,二甲醚为燃料的柴油机以高效、环保等优点正在逐渐替代原有的柴油机。柴油是我国油品中用量最大,也是目前缺口最大的油品,在三大油品中柴油占首位。
二甲醚有较高的16烷值,非常适合于压燃式发动机,因此是汽车燃料理想的替代品。二甲醚行业数据统计指出,由于二甲醚燃烧值高,因此使用二甲醚作为汽车燃料,发动机的功率可提高10%-15%,热效率可提高2%-3%,噪音可降低10%-15%,汽车尾气无需催化、转化处理,即可达到高标准的欧洲Ⅲ排放标准。
用二甲醚替代汽油在汽车上应用,国家标准 二甲醚(DME) COCO≤4.5CO=0.01 HCHC≤900HC=4 二甲醚(DME)作为汽车燃料使汽车动力更佳。 二甲醚(DME)作为工业和民用燃料,与液化石油气相比有安全性能高和综合热值高、不析碳、无残液等优点,还可与液化气残液混合燃烧,使液化气残液燃烧完全。二甲醚的诸多优点,为其代替石油液化气奠定了基础。
2020-2025年中国二甲醚市场专题研究及投资可行性评估报告指出,《城镇燃气二甲醚国家标准》于2020年7月1日起正式实施,使得常年身份缺失的二甲醚终于拥有了城镇燃气市场的“准入证”,迎来历史性发展机遇。《车用燃料用二甲醚》国家标准已于201206月获得批准,自2020年11月1日起实施,二甲醚有望替代柴油进军车用燃料市场,以上便是二甲醚行业数据统计分析所有内容了。