2022年飞机制造行业的发展

  中国报告大厅网讯，飞机可以载旅客去到开车不能达到的地方，也是去往国外游玩的唯一交通工具。在全球航空业中，美国发展的是最好的，接下去是中国，以下是2022年飞机制造行业的发展。

  全球航空产业链“建群”，长三角城市加入近年来，不少国际航空制造巨头看好中国航空市场。根据飞机制造行业的发展数据，2021年中欧贸易额首次突破8000亿美元，其中航空航天领域的贸易增速超过了30%。

  飞机制造行业的发展数据显示，2013年-2020年我国的军机数量从2798架逐年增长到了3260架，现有的军机数量约为同年美国军机数量的1/4。2021年我国民用飞机的总交付量共计590架，较2020年增多了90架。

  从民用领域的航空机队数量来说，近年来我国航空机队的整体规模不断上升。根据民航局的统计数据，2021年末我国航空机队的数量为4054架，较2020年新增151架。

  从空军的机队规模来看，近年来我国军用飞机数量在不断增加。截至2021年末，我国空军机队规模达到3285架，同比增长0.77%。

  截至2021年末，我国三大国有民航运营集团共有飞机数量2376架，其中，波音系列客机1115架，占比46.93%;空客系列客机1224架，占比51.52%;而中国商飞系列客机仅有26架，占比1.09%。

  目前，国航空装备制造业已经初步显现集聚特征，聚群化分布、区域分工日趋显现。目前已基本形成六大聚集区，包括环渤海、长三角、珠三角、中部地区、西部地区和东北地区。具体形成以长三角及中部的西安为核心，以珠三角、东北地区为两翼，以北京、天津、四川等研发、制造为支撑的航空产业格局。

  中航西飞主要从事大中型飞机整机及航空零部件等航空产品的研制、批产、维修及服务，目前主要产品有大中型运输机、轰炸机、特种飞机等，同时还承担了ARJ21、C919、AG600等国内外大中型民用飞机机体部件设计、制造、配套与服务。

  2022年飞机制造行业的发展指出，“十四五”期间，航空制造业和航空运输业在国家经济社会发展中的战略作用更加凸显，飞机制造产业也将进入发展阶段转换期、发展质量提升期和发展格局拓展期。而飞机整机制造上市企业的业务规划也重点聚焦技术研发突破、拓宽多领域飞机产品体系等方面。

  综合来看，飞机作为昂贵的交通工具，安全成为了最大的隐患。虽然我国飞行安全率全球最高，但还是会有重大飞行事故出现，所以飞机制造公司的首要职责就是保证旅客的安全。

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