高速公路行业数据统计

　　在现代化工业建设中，对陆地交通运输的需求扩大下，我国高速公路里程13.10万公里，增加0.75万公里，高速公路车道里程57.95万公里，增加3.11万公里，以下是高速公路行业数据统计分析。

　　高速公路行业分析指出，我国高速公路建设起步相对较晚，整体发展较快。自1988年中国修建第一条沪嘉（上海-嘉定）3200高速公路以来，中国高速公路建设经历了三个发展阶段：1988~1992年为起步阶段，年均高速公路通车里程在50~250公里之间；1993~1997年为我国高速公路发展高潮，发展速度相对较快，年通车里程保持在450~1400公里之间；1998年至今为高速公路的大发展时期，在国家积极财政政策的推动下，高速公路发展迅速。

　　2008年，受全球金融危机影响，我国推出“四万亿”计划，我国迎来的大基建时代，国家基础设施建设整体加快，高速公路行业得到了迅速发展。国家交通运输部统计数据显示，2018年末，全国公路总里程达到485万公里，是1949年的60倍。2018年末，高速公路总里程14.3万公里，增加0.61万公里，总里程居世界第一位；高速公路车道里程63.33万公里，增加2.90万公里。高速公路行业数据统计指出，国家高速公路里程10.55万公里，增加0.33万公里。

　　截至2019年末，全国铁路营业里程达到12.4万公里，比上年增长2.5%，其中高铁营业里程超过2.2万公里。全国铁路路网密度129.2公里/万平方公里，增加3.2 公里/万平方公里。铁路营业里程中，复线里程6.8万公里，比上年增长5.2%；电气化里程8.0 万公里，增长7.4%。

　　全国通公路的乡（镇）占全国乡（ 镇） 总数99 % ， 其中通硬化路面的乡（镇）占全国乡（镇）总数99.00%，比上年提高0.38个百分点；通公路的建制村占全国建制村总数99.94%，其中通硬化路面的建制村占全国建制村总数96.69%、提高2.24个百分点。

　　全国公路桥梁80.53万座、4916.97万米，比上年增加2.61万座、324.19万米，其中特大桥梁4257座、753.54万米，大桥86178座、2251.50万米。全国公路隧道为15181处、1403.97万米，增加1175处、135.58万米，其中特长隧道815处、362.27万米，长隧道3520处、604.55万米。

　　全国拥有公共汽电车运营线路52789条，比上年增加3884条，运营线路总长度98.12万公里，增加8.69万公里。高速公路行业数据统计指出，公交专用车道9777.8公里，增加1208.7公里；BRT线路长度3433.5公里，增加352.3公里。轨道交通运营线路124条，增加19条，运营线路总长度3727.5公里，增加532.1公里；其中，地铁线路103条、3269.7公里，轻轨线路9条、298.8公里。城市客运轮渡运营航线112条，减少11 条，运营航线总长度505.0公里，减少63.9公里。

　　全国内河航道通航里程12.71万公里，比上年增加0.01万公里。等级航道6.64万公里，占总里程52.3%，提高0.1个百分点。其中三级及以上航道1.21万公里，占总里程9.5%，提高0.4个百分点。

　　目前，我国高速公路里程达到14.26万公里，其中国家高速公里里程为10.55万公里，与2030年规划目标有1.25万公里的差距，与远期规划有超过3万公里的差距。虽然按照我国目前国家高速公路建设速度来看，我国将会提前完成规划目标，但是在政策的作用下，随着工业建设对道路运输需求的进一步加大，居民出行要求的提高，我国高速公路建设行业仍将保持快速发展态势，以上便是高速公路行业数据统计分析所有内容了。