2023年两轮车行业发展趋势

  中国报告大厅网讯，两轮车在城市或者是农村出行都很方便，不用担心停车的地方，也不用担心没办法加油。近几年我国两轮车行业发展迅速，以下是2023年两轮车行业发展趋势。

  2010年以来，我国两轮车保有量呈增长趋势，截止2022年，我国两轮车保有量3.4亿辆，两轮车自然更替周期3-5年，两轮车行业发展趋势预计，行业规模会稳定在6000+万台(保有量/换车周期)。

  新国标直接改善了行业竞争格局，行业集中度不断提升。2022年我国两轮车市场中雅迪市场份额最大，为33.70%;其次是爱玛，市场份额为19.50%;台铃市场份额为12.20%;新日市场份额为5.10%。

  业内人士指出，随着雅迪和爱玛等龙头企业在渠道、产品、品牌建设方面全面强化，持续巩固自身优势，以及新国标的落地加速行业出清，我国两轮车行业集中度将持续提升。笔者从以下三点分析两轮车行业发展趋势。

  趋势一：利好政策

  未来40年实现二氧化碳排放达到峰值及碳中和是我国政府的重大战略决策，并已发布一系列政策以支持或规范绿色出行(包括两轮车行业)的健康快速发展。目前，许多地区的标准实施情况仍不统一，且部分地区仍存在未获满足的替换需求。从中长期来看，新国家标准将推动中国两轮车行业的转型升级，引进性能更好、设计更好、功能更安全的新型两轮车，而此将吸引更多潜在消费者，尤其是年轻一代消费者。

  趋势二：即时配送市场的快速发展

  两轮车行业发展趋势指出，城市化进程及家庭收入的不断增加推动了城市零售及在线餐饮及购物的繁荣，产生了对最后一公里即时配送的巨大需求，其中两轮车因效率及灵活性成为最广泛使用的交通工具。展望未来，随着电子商务及在线餐饮及购物行业的持续增长，即时配送的市场需求将保持强劲增长势头，并刺激对两轮车的需求。

  趋势三：蓬勃发展的共享出行市场

  共享经济已渗透至出行市场的多个细分领域，包括共享单车及共享两轮车等。许多新一线城市及二线城市已发布利好政策，鼓励使用共享两轮车。领先的共享出行公司亦正在扩大其在全中国的经营规模。监管方面及市场参与者方面的积极因素将推动中国两轮车市场的持续增长及升级。

  综合来看，我国两轮车市场还有很大的发展空间，对于短途骑两轮车就很方便，预计未来占比将进一步提高，2023年我国两轮车市场销量将达到5290万辆。