一、2010-2011年中国摩托车行业投资环境分析
1、良好的国内经济环境
2010年以来,在国内外良好经济环境的支持下,我国经济继续延续和保持2009年4季度以来较快的增长态势,继续朝着宏观调控的预期方向发展,回升向好势头更加巩固。2010年的国民经济发展趋向于均衡增长的模式,正逐步从政策拉动型向内生增长型转变,沿着“转变经济发展方式、调整优化经济结构”的道路迈进。金融危机以后,中国经济正在增长、印度经济正在反弹,巴西的增长也很明显,发展中国家的贸易正在恢复到危机前水平。作为摩托车主要市场的发展中国家的经济复苏给摩托车行业的复原带来希望。
2、紧密结合的摩托车生产三大板块
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3、低廉的劳动力资源
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4、国内整车制造产业扶持政策出台
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5、摩托车行业全球竞争异常激烈
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6、人民币升值压力大
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二、2010-2011年中国摩托车行业投资收益分析
中国虽然已经成为世界摩托车大国,却还不是摩托车产业强国,与世界摩托车强国相比仍然存在一定差距,主要表现在摩托车行业自主创新能力不强,产品档次较低,市场结构单一等方面。作为国际化竞争较为充分的中国摩托车行业,目前呈较粗放式的发展,存在同质化、境外产业链缺失等问题。
中国摩托车产业主要生产低端产品,但近几年来印度、越南摩托车产业发展迅猛,除了具有较低成本优势外,还具有产业集中度较高等特点。所以,我们不但受日本、欧美高端摩托车产品的压迫,而且受到印度、越南的追赶。
2010-2011年摩托车行业增长速度较前五年有所放缓,但利润总额保持较为稳定的增长,投资收益保持稳定增长。随着行业发展格局的调整和发展方式的转变,虽然面临很多不确定的风险,但是经济转型后的发展机会是我们相信我国摩托车行业投资收益将保持增长态势。