汽车制造业发展趋势

　　我国汽车工业的现状和发展的趋势 综观我国汽车工业的现状喜忧参半，展望我国汽车工业的未来风险与机遇并存。 改革开放以来，特别是近几年我国汽车工业发展势头强劲。那么汽车制造业发展趋势会是怎么样的呢?请听笔者给您娓娓道来。

　　通过对汽车制造业发展趋势的详细分析得知搜索据中国汽车工业协会统计，去年1至7月，汽车全行业完成工业总产值3723.82亿元，同比增长29.44%：产品销售收入3598.88亿元，同比增长31.05%：利润总额221.90亿元，同比增长51.14%。主要经济指标增长都比较大，实现了增产增收。汽车产业作为国民经济支柱产业的地位越来越突出。去年交通运输设备制造业对工业增长的贡献率首次跃升至40个工业行业之首。以汽车制造业为主的交通运输设备制造业已取代电子信息明升88网址 业，成为名副其实的领头羊。 随着市场需求的不断扩大，我国汽车工业的发展潜力也非常之大。

　　发展趋势预测

　　首先，中国汽车消费将进入普及期。通过千人保有量和人均GDP在国际上的情况对比看，目前中国还处于较低水平。另外，从国内消费的方式上看，也存在一个潜在的市场。中国现在比较普遍的还是存款买车，购车80%多都是全款。分期付款的潜力和消费形式方面，渗透率低于发达国家。

　　其次，汽车需求重心将向二三线地区延伸。部分东部沿海发达城市尤其是最先发展起来的京广沪深等一线市场，开始逐渐进入成熟期，未来几年，控制总量基调日益明显，控制范围也将不断扩大，高速增长态势必将受到较大程度的抑制。而同时，汽车行业二三线市场的增长依然值得期待，尤其是中西部各省市区域，伴随着区域经济发展和人均收入的增加，对汽车的需求将逐步进入新的膨胀期，在接下来的几年存在着极大的增长潜力，增速高于传统的一线市场将成常态。

　　此外，农村市场的发育和增长，也将成为今后车市增长持续不断的推动力。与二三线地区和农村市场发展相适应，越来越多的汽车企业正在进行有针对性的营销策略和模式调整，这些积极探索和实践，也将为中国汽车市场需求潜力的开发和释放提供重要的推动力量。因而，未来一段时间，汽车市场需求重心由东部沿海向中西部地区、由一线城市向二三线城市转移的趋势将日益明显。

　　最后，要以“一带一路”建设为重点，坚持引进来和走出去并重，遵循共商共建共享原则，加强创新能力开放合作，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。要拓展对外贸易，培育贸易新业态新模式，推进贸易强国建设。创新对外投资方式，促进国际产能合作，形成面向全球的贸易、投融资、生产、服务网络，加快培育国际经济合作和竞争新优势。

　　“一带一路”沿线国家和地区，或将成为中国汽车制造业出口、投资的重要区域。

　　天津汽车装备展，依托中国北方汽车制造产业，辐射华北、东北区域，面向长城、夏利、现代、一汽、大众、北汽等十余个整车品牌及近千余家配套零部件企业生产制造设备的采购需求，将展示汽车装备制造全产业链的新技术和新产品。天津汽车装备展将紧跟国家宏观政策，持续关注汽车制造领域和行业发展趋势，为展商搭建优质平台，共同打造北方最大汽车装备展。

　　通过对汽车制造业发展趋势的详细分析得知由于汽车零部件行业属于劳动密集型行业， 国际整车厂出于降低成本和提升本地化服务水平的目的， 纷纷采取整车生产全球分工协作和零部件全球化采购战略， 全球主要的汽车零部件企业也逐步将生产基地转移至中国等具有较大成本优势的新兴市场国家。近年来，随着国内汽车市场的快速发展，我国汽车零部件行业整体技术水平的竞争实力得到较大提升，逐步形成了完善的产业格局，参与全球化竞争的实力进一步加强， 部分实力较强的企业已成功进入国际汽车零部件供应链体系。截止 2016 年底，我国 2016年汽车产品出口金额累计值已达到 759.95 亿美元，其中零部件出口金额累计值达到 645.73 亿美元，占当期汽车产品出口总额的 84.97%，零部件出口额相较于1995 年增长超过 100 倍。未来，随着汽车零部件全球化采购战略的深入推进以及国内汽车零部件行业整体技术水平的逐步提升， 国内汽车零部件企业将更为广泛的参与全球汽车分工协作产业链， 从而为国内汽车零部件行业带来新的发展机遇。以上便是笔者对汽车制造业发展趋势的详细分析了。