2023年汽车轮胎行业政策：政策驱动行业往绿色节能方向发展

  中国报告大厅网讯，汽车轮胎与汽车消费息息相关，经济的不断发展下国民收入水平也在不断提高，并且在相关利好的政策环境下给了汽车轮胎良好的发展环境，驱动着汽车轮胎市场规模的不断扩大。以下是2023年汽车轮胎行业政策环境。

  汽车轮胎进出口分析

  今年以来，随着轮胎产业链整体转暖，相关企业借资本市场再融资动作频繁。数据显示，截至2月28日，A股轮胎产业链的45家公司中，已有约10家公司披露或更新了再融资事项。如联科科技、大业股份、昊华科技、森麒麟等7家公司披露了定向增发的预案或最新进展;阳谷华泰、确成股份、神马股份等公司则公告了公开发行可转债事项的新进展。

  汽车轮胎制造业属于重资产行业，作为汽车的重要零部件，是发展汽车产业的基础。中国自2006年以来稳居世界最大轮胎生产国和橡胶消费国，轮胎产量约占世界总产量的40%。根据汽车轮胎行业政策环境的调查统计，2021年中国轮胎产量6.97亿条，同比增长10%;其中子午胎产量6.57亿条，同比增长10.2%。

  根据汽车轮胎行业政策环境有关数据显示：2022年5月中国汽车轮胎进口数量为0.69万吨，同比下降20.4%，进口金额为0.43亿美元，同比下降16.1%，2022年5月中国汽车轮胎出口数量为58.68万吨，同比增长31%，出口金额为14.68亿美元，同比增长40.3%;2022年1-5月中国汽车轮胎进口数量为4.69万吨，进口金额为2.93亿美元，出口数量为264.41万吨，出口金额为65.54亿美元。

  行业政策背景：向绿色、节能、环保的方向转型升级

  2022年受疫情影响，大量车企处于停工停产状态，配套环节轮胎需求受到打击。同时轮胎企业开工率持续下跌，国内轮胎产量整体呈现缩减趋势。未来随着原材料的稳定供给以及新能源汽车行业的持续景气，预计国内轮胎产量将回升。

  中国轮胎行业作为政策导向型行业，受政策影响较大。近年来，政策指导轮胎行业向绿色、节能、环保的方向转型升级，鼓励高性能子午线轮胎及智能制造技术与装备的生产制造，支持废旧轮胎循环再利用技术、设备开发及应用，限制新建斜交胎和力车胎产能，淘汰年产50万条及以下的斜交轮胎、以天然棉帘子布为骨架的轮胎生产装置。中国轮胎行业加快轮胎翻新再制造先进技术的推广，提升行业整体的竞争力，推动行业内企业持续健康发展。

  综上所述，汽车轮胎属于传统制造加工行业，相关技术水平的提高给汽车轮胎市场带来利好因素。受环保的影响下，汽车轮胎逐渐往绿色、节能趋势发展。