2024年汽车涂料精选报告报告

　　汽車塗料就是指塗裝在轎車等各類車輛車身及零部件上的塗料，一般指新車的塗料及輔助材料和車輛修補用塗料。

　　目前全國已形成２０萬噸／年的汽車塗料生產能力，主要在華東（３６％）、中南（２５％）和華北（１５％）三個地區，東北、西南和西北較少（分別為１０％、９％、５％）。按塗料品種分，底漆占２８％（其中陰極電泳漆占２４％，陽極電泳漆占４％）、面漆占３５％，中層塗料占４％，ＰＶＣ抗石擊塗料占１５％，塑料件塗料占１％，其他塗料（含防護蠟）占１７％。

　　預計，２０００年我國汽車將達到２００萬輛，汽車保有量達１９００萬輛，共需汽車塗料１２萬噸，新車用漆７．５萬噸（其中電泳漆２．５萬噸、中層塗料０．５萬噸、面漆２．２萬噸、ＰＶＣ抗石擊塗料１．３萬噸、其他塗料１萬噸），修補漆４．５萬噸。到２０１０年，我國汽車產量將達到６００萬輛，汽車保有量達４４００萬輛，共需汽車塗料３０萬噸，新車用漆２２萬噸（其中電泳漆７萬噸、中層塗料１．６萬噸、面漆５．８萬噸、ＰＶＣ抗石擊塗料４．８萬噸、其他塗料２．８萬噸），修補漆８萬噸。

　　目前國內汽車底漆採用陽極電泳漆，只在客車及部分載貨車還用醇酸類、酚醛類或環氧類底漆。陰極電泳漆在耐腐蝕方面基本能滿足需求，但在耐候性、低溫烘烤型、中厚膜型以及更低溶劑含量、無鉛、無錫等新型陰極電泳漆方面還有待開發。

　　國內汽車面漆常用的本色漆有氨基醇酸型、丙烯酸型、聚酯型及聚氨酯型。金屬閃光漆以丙烯酸型為主。面漆今後發展方向是耐劃傷、耐酸雨面漆及水性、高固體分、粉末等環保型塗料品種。轎車和麵包車（載貨汽車一般不用）用中塗主要有聚酯型和氨基聚酯型，今後發展方面是抗石擊和耐寒性能優良的聚氨酯中塗、水性中塗及粉末中塗。ＰＶＣ抗石擊塗料還需向低溫烘烤方向努力。汽車底盤零件用塗料需向更具優良耐腐蝕性方向努力。

　　汽車塗料需求趨增，隨著汽車工業的發展，國內對塗料需求量將進一步增多。２０００年我國汽車產量將達到２７０萬輛，其中轎車１２０－１４０萬輛，各類客車約４５萬輛，各類載重汽車約９０萬輛；到２０１０年將達到６００萬輛，其中轎車約４００萬輛，各類客車８０萬輛，各類截重汽車１２０萬輛。汽車工業發展預測，２０００年對塗料的總需求量為６．２４萬噸，其中電泳漆為２．０７４萬噸（其中陽極漆用量為０．３萬ｔ）、底漆為０．２６萬噸、發動機底盤用漆為０．３０５萬噸、中塗漆為０．６４５萬噸、面漆為１．７８５萬噸、金屬色面漆為０．３９萬噸（其中罩光漆用量為０．２８萬噸）、塑料用漆為０．０６５萬噸、脫脂劑為０．３１９萬噸、磷化液為０．５７５萬噸。２０１０年對塗料的總需求量為１４．８４萬噸，其中電泳漆為４．１６萬噸（其中陽極漆用量為２０００噸）、底漆為５３９０噸、發動機底盤用漆為５６３０噸、中塗漆為１．８６萬噸、面漆為３．７１萬噸、金屬色面漆為１．２萬噸（其中罩光漆用量為０．７２萬噸）、塑料用漆為２０００噸、脫脂劑為１．２９萬噸、磷化液為１．２４萬噸。汽車用塗料的發展趨勢是高固份化、水性化和無溶劑化。以歐洲環保要求為例，每平方米塗裝面積中，有機溶劑總量在１９９２年時不得大於６０克，在１９９６年已要求不大於３５克。隨著環境要求的不斷提高，我國汽車行業塗裝工藝採用低溫烘乾無溶劑電泳漆、水性中塗、水性色漆（木色和金屬色）、水性罩光漆或粉末罩光塗料也是勢在必行。國內塗料界應著力於組織水性噴塗用塗料的開發和引進工作。有關更多汽車塗料的行業資訊信息請查看中國報告大廳的汽車塗料行業市場價格專題深度調研及未來發展趨勢研究預測報告。