2022年轻型载货汽车行业竞争分析

  中国报告大厅网讯，卡车按车型可以分为轻型载货汽车、中型载货汽车、重型载货汽车等。近几年我国轻型载货汽车销量一直在持续增长，以下是2022年轻型载货汽车行业竞争分析。

  轻型载货汽车运输物品以家具家装、农副食品以及日用品等消费物资城市物流配送为主，与消费水平息息相关。轻型载货汽车行业竞争分析指出，因此城镇化是拉动城市物流配送和轻型载货汽车需求增加的长期根本性因素。

  轻型载货汽车行业竞争格局

  随着国六排放标准实施、蓝牌轻型载货汽车上牌政策趋严等因素影响，我国轻型载货汽车市场竞争加剧，马太效应尤为显著，优胜劣汰加速，行业集中度提高。2021年我国轻型载货汽车企业销量CR3超40%，CR5超60%。

  目前，我国轻型载货汽车行业整体表现为“一超多强”竞争格局，其中北汽福田为轻卡龙头。轻型载货汽车行业竞争分析指出，2021年，北汽福田就以30.4万辆的轻卡销量占据我国轻型载货汽车市场榜首，且此后连续四年销量保持领先优势。数据显示，2021年北汽福田轻型载货汽车销量占轻型载货汽车总销量的19.62%，其次为东风汽车和长城汽车，轻型载货汽车销量占比11.1%、11%。

  龙头企业经营情况分析

  北汽福田：是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有资产近733.42(2021年)亿元，品牌价值达1915.16亿元 ，员工近4万人，是一个以北京为管理中心，全国布局15个智能创新研发中心，18个工厂，全面覆盖商用车整车及零部件全产业链，全球建设22个KD工厂，实现全球化产业布局。

  东风汽车：东风汽车股份有限公司现主要由汽车分公司、铸造分公司、车厢分公司、常州东风汽车有限公司四个分公司，工程车、海外、特种车三个事业部，东风康明斯发动机有限公司、郑州日产汽车有限公司、东风轻型发动机有限公司、东风襄阳旅行车有限公司、东风裕隆汽车销售有限公司、东风襄阳物流工贸有限公司、东风襄阳专用汽车有限公司、上海嘉华投资有限公司等10家控股子公司组成，事业布局武汉、襄阳、十堰、郑州、常州。

  长城汽车：目前旗下产品已出口到170多个国家和地区，海外销售渠道超过700家，海外累计销售汽车超过100万辆。轻型载货汽车行业竞争分析指出，长城汽车在中国、美国、加拿大、德国、奥地利、日本、韩国以及印度等国家和地区设立研发中心和技术创新中心。

  强制性标准GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》于2021年1月1日正式实施。新国标规定“大吨小标”车辆后续将无法通过年检。计重标准的升级加大了对“大吨小标”、“蓝牌轻卡”等乱象的整治力度，倒逼车辆生产企业进行轻型载货汽车“轻量化”的技术提升。

  综合来看，未来轻型载货汽车企业生产的轻型载货汽车将向轻量化、智能化、自动化等方向发展，预计市场竞争也将更加激烈。

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