铁路运输行业技术特点

　　铁路的发展已经有一百多年的历程，2017年我国铁路营业里程达12.70万公里。目前，我国铁路运输行业发展有动力电化、能源经济和行车平稳等特点。以下是铁路运输行业技术特点分析。

　　铁路运输，乃一种陆上运输方式，以两条平行的铁轨引导火。铁路运输行业分析，铁路运输是其中一种有效的已知陆上交通方式。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让火车的车轮在上面以小的摩擦力磙动。这样，在火车上面的人会感到更舒适，而且节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量客货物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散火车的重量，令火车的载重力大大提高。

　　我国重要的基础产业之一就是铁路产业，铁路运输作为综合运输体系的主要一部分。我国的铁路发展已经有一百多年的历程，但是在它的发展过程当中，发展的速度慢，技术和物质基础也比较薄弱，整个发展的过程很曲折，所以这几年来国企改革的难点和重点就是铁路运输这个行业。现从三个方面来看铁路运输行业技术特点。

　　一、动力电化

　　铁路运输的轨道，路成以后固定不移，沿线架设电车线路，并无技术困难，适宜以外来的电力供应机车的动力，故虽建设成本甚高，但有利节约能源供应，减轻环境污染。

　　二、能源经济

　　铁路运输的车辆，在轨道上行驶，接触的面积既小，轮轨的硬度又强，所遭遇的行驶阻力甚小，故同样的牵引动力，所消耗的能源最省。

　　三、行车平稳

　　铁路运输使用的车辆，其有良好的避震功能。轨道的坡度与曲度，受制於轨道的导向功能，有一定的标准。列车的加速与制动，受制於车辆与轨道的摩擦力，距离较长，冲激较小，故行车平稳，乘坐舒适。

　　截止2017年，我国铁路营业里程达12.70万公里，7年年均增加营运里程5124公里，7年复合增速4.8%。其中，普铁总里程达到10.20万公里，年均增加营业里程2286公里，7年复合增长率2.47%。高铁营业里程达2.5万公里，年均增加营业里程2838公里，7年复合增长率25.38%。高速铁路营业里程占铁路营业里程的比重也由2011年的7.08%提高到2017年的19.69%，主要是因为新增铁路里程中高铁占比较高。

　　未来，随着“公转铁”、“多式联运”等政策的引导，以及铁路货运需求的不断提升，在配套编组站建设完备及货运线路将运力释放后，我国铁路货运占比将进一步提升，铁路货运量将迅速增长，有望迎来铁路货运的繁荣发展期。

　　运输方式是从事运输活动所采用的某种手段或方法。受很多体制内管理问题的影响，我国铁路的定价缺乏市场效率，有的运输路段定价基本上不能反映真实的市场水平。未来我国将继续加强力度，使铁路运输技术能够快速发展，在激烈的市场竞争中能够脱颖而出。以上便是铁路运输行业技术特点分析所有内容了。