中國報告大廳網訊,頭盔應用廣泛在交通、工業、建築和軍事等領域,不同領域頭盔具有不同的功能特點。近年來在政策的要求下和人們對於安全意識的不斷提高下,推動著頭盔市場規模不斷擴大。
頭盔是保護頭部的裝具 ,是軍人訓練、作戰時戴的帽子,是人們交通中不可或缺的工具。分為軍用頭盔、警用頭盔和民用頭盔等。它多呈半圓形,主要由外殼、襯裡和懸掛裝置三部分組成。根據頭盔行業市場分析數據顯示2022年中國頭盔市場規模達到138.39億元(人民幣),2022年全球頭盔市場規模達到384.43億元(人民幣)。預測至2028年,全球頭盔市場規模將達到462.25億元,在預測年間,全球頭盔市場年複合增長率預估為3.3%。
電動自行車、摩托車等應用為我國頭盔行業下游主體,根據頭盔行業市場分析數據顯示,自2015年來,我國電動自行車保有量持續上升,到2018年達到2.5億輛,同比增長4.17%;2019年中國電動自行車保有量達到3億輛,較上年增加0.5億輛,同比增長20%。
隨著國家「一盔一帶」政策的實施和推進,對於頭盔的需求有所增加,頭盔的產量也隨著增長。頭盔行業市場分析顯示2021年,我國頭盔行業產量增長到5163.2萬個,頭盔行業需求量增長到4640.9萬個;預計2022年我國頭盔行業產量有望增長到6041.5萬個,頭盔行業需求量有望增長到5499.5萬個。
由於頭盔能夠為佩戴者起到安全保護作用,其外殼和緩衝層材料能夠分散和承受1850公斤的衝擊力,未佩戴頭盔的騎乘人員頭部受到損傷的比例是佩戴頭盔的2.5倍,未佩戴頭盔的騎乘人員死亡比例是佩戴頭盔的1.5倍,因此其被廣泛應用於交通行駛、軍事、運動、工作方面。伴隨中國居民安全意識的增強以及摩旅文化的流行,中國頭盔行業市場規模近年一直平穩增長。
隨著頭盔行業技術的持續發展,頭盔技術已經被大大提高,頭盔由簡單的安全頭盔發展成可以連接網際網路的智能安全頭盔。現代頭盔可以更有效地滿足使用者的安全需求,同時還能夠提供一系列的益處,比如提供同等甚至更多的舒適度,更好的佩戴性能,更少的重量。可穿戴的頭盔技術正在不斷推動頭盔應用的進一步發展,可以提高使用者的安全性,並增強用戶的參與感。
此外,改進的可穿戴技術也促進了傳感器,位置信息,語音控制以及地圖等技術與頭盔的結合,使用者更容易獲取更多基於網際網路的信息。例如,可穿戴頭盔還可以提供VR技術,從而可以實現混合現實環境的體驗。
總體看來,頭盔是一種重要的個人防護裝備,通過提供額外的保護層和吸能材料,可以減輕頭部受傷的風險,保護用戶免受外界衝擊、碰撞或其他危險物品的傷害。
2020年我國摩托車頭盔市場銷售額將達過過30億元。摩托車行業將迎來新的發展機遇,中高端的個性化摩托車頭盔也將隨之得以穩定發展。以下對頭盔行業發展趨勢分析。
我國摩托車頭盔行業市場競爭比較激烈,主要品牌有YEMA野馬、AGV、LS2、SHOEI、YOHE永恆、BEON、TankedRacing、ARAI、瑞獅、艾獅,頭盔行業分析這10個品牌在我國摩托車頭盔的市場占有率達到69%左右。
因為新的規定,頭盔的價格突然飛漲。一位網友在網上說,淘寶購買的頭盔是85元,四個月後,發現單價已經變成298元,全額增加213元,頭盔也很少。頭盔,已成為強制性的必要條件,在此機會下,摩托車頭盔行業也一直在迅速發展。現從三大趨勢來分析頭盔行業發展趨勢。
產品個性化、智能化:隨著新一代消費群體逐漸成為摩托車消費的主力軍,個性化、外觀時尚、性能增強、科技感強的摩托車逐漸成為市場消費熱點。頭盔行業發展趨勢分析,在此態勢下,個性化、外觀時尚的摩托車頭盔也成為頭盔消費熱點。多年前固化的風格,已不適合市場流行趨勢,摩托車頭盔產品將不斷推陳出新。隨著智能製造技術的發展,智能頭盔也成為摩托車頭盔發展熱點。
品牌優勢將更加凸顯:摩托車頭盔行業從「量為核心」過渡到「質為核心」,從推廣回歸到產品,從擴展回歸到集中,「回歸產品,做自己的品牌」越來越成為行業的共識,同質化、跟風共享的時代已經過去。頭盔行業發展趨勢分析,在市場嚴峻的時刻,一些品牌難以跟上腳步,逐漸丟失市場份額,但部分優先的國內外企業,由於整體實力出色,在市場上仍保持較高增幅。在激烈的市場競爭中,企業逐漸適用,開始調整心態和經營思路,尋找自己的道路,並在實踐中逐漸找到適合自己的路徑,無論在產品定位上,還是品牌理念上,都將有較大改觀。
行業集中化:隨著市場競爭加劇,摩托車頭盔行業的競爭已經由單純的技術競爭上升到價格競爭,再上升到營銷渠道、研發能力、資金能力、人力資源、上下游產業鏈資源的獲取等更全面、更深層次的綜合性競爭。頭盔行業發展趨勢分析,市場的競爭手段勢必向品牌競爭這一最高競爭方式轉變,使廠家更加注重質量、技術和成本的優化。
隨著新一代消費群體逐漸成為摩托車消費的主力軍,個性化、外觀時尚、性能增強、科技感強的摩托車頭盔成為市場消費熱點。此外,隨著智能製造技術的發展,智能頭盔也成為摩托車頭盔發展熱點。未來,隨著智能技術的發展,摩托車頭盔還將實現更多的智能應用,以提高產品附加值,增加使用性能。
中國報告大廳網訊,摩托車市場規模龐大普及率很高,但是對於佩戴頭盔的意識並不是很重視。隨著相關政策的推進對於頭盔的需求快速增加,近幾年電動自行車保有量的增加給頭盔市場帶來發展空間。以下是2022年頭盔行業數據統計。
隨著國內經濟的不斷發展,居民收入水平不斷提高,各類摩托、運動自行車早已不僅僅是簡單的代步工具了,更多的是用來承載我們對於速度與激情的工具自行車頭盔行業迎來了高速發展。愛好者還帶動了自行車零配件產業,購買頭盔、手套、騎行服等配件,或購買零件升級車輛配置,形成了巨大的市場。
隨著國家「一盔一帶」政策的實施和推進,對於頭盔的需求有所增加,頭盔的產量也隨著增長。2021年,我國頭盔行業產量增長到5163.2萬個,頭盔行業需求量增長到4640.9萬個;預計2022年我國頭盔行業產量有望增長到6041.5萬個,頭盔行業需求量有望增長到5499.5萬個。
頭盔行業數據統計顯示,到2021年3月,36個大城市電動自行車、摩托車安全頭盔佩戴率超過了50%。汽車前排駕乘人員安全帶平均使用率超過90%。而另一組數據也顯示,2020年全國電動自行車、摩托車、汽車駕乘人員交通事故死亡率同比下降了10%以上,這與「一盔一帶」大力的推廣有極大的關係。
頭盔行業數據統計顯示從2015年到2018年,中國頭盔行業市場規模平穩增長,從11.42億元增長至18.8億元,複合年增長率達到18.08%;到2019年中國頭盔行業市場規模達到23.75億元,同比增長26.33%;在「一盔一帶」的政策要求下,中國頭盔行業市場規模在2020年預計將達到57.93億元。
電動自行車、摩托車等應用為我國頭盔行業下游主體,根據數據顯示,自2015年來,我國電動自行車保有量持續上升,到2018年達到2.5億輛,同比增長4.17%;2019年中國電動自行車保有量達到3億輛,較上年增加0.5億輛,同比增長20%。據頭盔行業數據統計顯示,我國摩托車產量在2015年到2019年持續下降,到2019年中國摩托車產量為1698.84萬輛,同比下降10.58%;到2020年中國摩托車行業產量快速上升,達到2266.87萬輛,同比增長33.44%,摩托車產量的增長將帶動我國頭盔需求量的增長。
總體看來目前我國頭盔市場消費場景主要是摩托車為主,不過隨著電動自行車的不斷市場滲透率不斷提高,預計頭盔或將迎來新的增長點。