2023年物流地产产业布局分析

  中国报告大厅网讯，物流地产运营模式应运而生，我国物流地产市场竞争者逐渐增多。当前，基于国内物流行业的稳健增长，拉动物流仓储费用逐年提升。物流地产作为服务于实体经济生产经营活动的产业地产，近年来受到政府部门的高度重视，国务院联合多部门出台多项红利政策，推动物流地产的高速发展。以下对2023年物流地产产业布局分析。

  2022-2027后新冠疫情环境下中国物流地产市场专题研究及投资评估报告指出，目前我国物流地产行业已形成了以普洛斯、安博、嘉民为代表的外资企业和以宝湾、宇培、ESR等为代表的国内物流地产商同台竞争的格局。在规模排名上， 2020年物流不动产市占率前五位分别为普洛斯、万纬、宝湾、宇培、丰树，CR5为53.9%，CR10为72.6%，行业集中度较高。截至2020年底，普洛斯持有已建成仓储面积接近3000万平方米，占全国物流地产总建筑面积接近30%。国内物流地产行业整体呈现出“一超多强”的企业竞争格局。

  国内物流地产行业产业链上游的参与者由设备、建材供应商、土地等资源提供方。中游主体是物流地产企业，有专业的物流地产企业、传统房地产企业、物流 企业、零售企业、金融机构、电商企业。下游是物流地产的客户，包括电商企业、制造业企业、零售企业、物流企业等。现从两大状况来了解2023年物流地产产业布局分析。

  1、物流地产企业布局情况

  目前物流地产行业主要玩家可以分为物流地产商、传统房企、电商企业、快递企业和金融机构五类企业，且行业内形成了“一超多强”的市场格局。其中以普洛斯、安博、嘉民为代表的外资企业占到了绝对的优势，2018年普斯洛市场份额达到了35.4%，稳居第一宝座，安博、嘉民市场份额较之前几年有所下降，但仍占据主要地位;此外，近年来以易商、万纬、宇培为首的国内物流地产企业迅速崛起，成功挤进物流领域前五名，打破了物流地产企业以外资为主的行业格局，2018年易尚、万纬、宇培物流地产市场占有率分别为5.8%、5.7%和5.5%。

  2、物流地产区域布局情况

  其中以华东地区、京津冀地区和成渝地区物流地产布局企业居多，此外，由于国外商业消费更发达，外资很早就前瞻性提前布局物流仓储，早期拿地在成本与规模上有优势，外资占领国内物流地产领域半壁江山，其中普斯洛就在华东地区、京津冀地区、长江中游地区、成渝地区和泛珠三角地区均有布局。

  物流地产企业提升盈利，现代物流地产以物流园区为核心载体。整体来看，近几年国内仓储行业固定资产投资大幅收缩，但市场规模依旧保持增长态势，反映出国内物流地产行业从增量市场高速发展转向存量市场转型升级的发展阶段。

  以上就是2023年物流地产产业布局分析的大致介绍了，需进一步了解更多相关行业资讯可点击中国报告大厅进行查阅。