2015年我国汽车零部件制造业运行数据分析

　　国内市场持续疲软对于整车企业来说是一个考验，而零部件厂商的日子则相对好过得多。推进我国汽车零部件产业的发展不但需要相关零部件生产企业的努力，相关整车企业同样责无旁贷。只有构建起良好的整零创新合作模式，我国汽车零部件产业才谈得上前景可期。2015年我国汽车零部件制造业运行数据分析如下。

　　而在汽车零部件制造业方面，全行业11882家规模以上企业中，亏损企业数达1729家，比上年同期增加208家，增幅达13.68%。汽车零部件制造业主营业务收入为15049.48亿元，比上年同期增长8.17%；主营业务成本为12856.62亿元，比上年同期增长8.12%。三项费用支出中，营业 费用增加7.39%，管理费用增加10.12%，财务费用减少6.13%。汽车零部件制造业全行业利润总额为1088.25亿元，比上年同期增加 10.37%，总体盈利额度达102.29亿元。在利润总额方面，汽车零部件制造业明显好于汽车全行业和汽车制造业。其中，亏损企业亏损额为65.70亿 元，增幅达11.81%。

　　汽车零部件制造业规模以上企业资产总计22946.07亿元，比上年同期增加2403.39亿元，增幅达11.70%。其中，流动资产为 13417.00 亿元，比上年同期增加10.67%；应收账款4750.00亿元，比上年同期增加9.19%；存货价值2700.66亿元，比上年同期增加8.83%，存 货中的产成品增幅达11.56%。另外，汽车零部件制造业全行业负债总计为12536.28亿元，比上年同期增加9.84%。与全行业相比，汽车零部件制 造业的流动资产更为充裕，存货价值增长不多，但应收账款增长稍快。更多相关信息请查阅中国报告大厅发布的汽车零部件行业市场调查分析报告。

　　体现行业运营效率的几个指标中，汽车零部件制造业全行业销售利润率为7.23%，比上年同期增加0.14个百分点；成本费用利润率为7.76%，比上年同 期增加0.16个百分点；存货周转率为4.76次，比上年同期减少0.03次；流动资金周转率为2.24次，比上年同期减少0.06次；资产负债率为 54.63%，比上年同期减少0.93个百分点；总资产贡献率为14.06%，比上年同期减少0.21个百分点；净资产收益率为10.45%，比上年同期 减少0.35个百分点。

　　与汽车全行业相比，由于汽车零部件制造业通常低收益的特点，其在销售利润率、成本费用利润率、存货周转率、总资产贡献率、净资产收益率等多项指标上均低于 整体行业，但在资产负债率、流动资金周转率上表现稍好，而且销售利润率与成本费用利润率比上年同期都有所增加，各项指标比汽车全行业和汽车制造业显得更加 平稳一些。