上半年汽车行业出口形势依然低迷

　　根据海关统计，今年上半年，我国汽车行业整体实现进出口总额630.24亿美元，同比下降6.9%。其中进口360.36亿美元，同比下降6.4%；出口269.88亿美元，同比下降7.6%；进出口逆差90.48亿美元。

　　关键件及零附件占比上升

　　汽车关键件及零附件出口占出口额的81%，比2015年同期所占比重有所提高。

　　今年上半年，汽车关键件及零附件出口219.36亿美元，同比下降3.6%。其中关键件出口金额53.58亿美元，同比下降0.5%，占行业出口额的19.8%；汽车零附件出口金额165.78亿美元，同比下降4.6%，占行业出口额的61.4%。关键件及零部件出口额占整个汽车行业出口的81.2%。

　　汽车关键件及零附件对主要市场出口额排在前五位的国家依次是美国、日本、德国、韩国和墨西哥。

　　整车出口份额小

　　我国整车（含成套散件）出口规模占全球市场份额较小，以发展中国家为主要市场。按车型分，小轿车出口量占四成，载重车出口额约占三成。

　　今年上半年，汽车整车出口345598辆/台，同比下降13%，出口单价同比下降9.78%，出口额为50.52亿美元，仅占汽车行业出口总额的18.7%，比2015年同期下降3.3%。

　　越南仍为我国整车出口第一大市场，但其份额由上年同期的15%下降至11.8%；伊朗仍居第二位；沙特阿拉伯和菲律宾分别由第四位和第七位上升至第三位和第五位；美国由第六十一位蹿升至第四位，原因是美在华企业的返销出口额由去年同期的1.42亿美元上升至2.27亿美元，同比上升59.96%。

　　上半年，小轿车出口量继续保持第一，出口量占比达到出口总量的39.31%，共出口136109辆，同比下降14.1%；出口金额11.79亿美元，同比下降15.3%。

　　载重车出口92026辆，同比下降24.4%；出口金额13.92亿美元，同比下降29.5%。载重车仍然是我国整车出口额占比最大的车型，达到27.55%。载重车也是我国自主知识产权汽车出口的第一大类车型，其出口情况对我国汽车整体出口有重要影响。

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