据中国内燃机工业协会统计数据显示,2016年10月份完成内燃机销量460.47万台,环比下降1.32%,同比增长6.12%,累计完成4352.55万台,同比累计下降6.44%;功率方面,2016年10月完成22027.08万千瓦,环比增长2.29%,同比增长20.87%,累计完成功率192257.65万千瓦,同比累计增长12.10%;本月销量较9月有小幅下降,乘用车用、发电用有小幅上涨,商用车、工程、园林及摩托车用内燃机不同程度下降;同比方面船用、园林机械及摩托车用降幅较大;累计销量同比降幅至6.44%;柴油机销量持续低位徘徊,汽油机总体小幅下降。
分燃料类型来看,10月,柴油机销售38.71万台,环比下降2.65%,同比增长7.62%,累计销售400.90万台,同比累计下降27.77%;汽油机销售421.74万台,环比下降1.19%,同比增长5.99%,累计销售3951.50万台,同比累计下降3.54%。
分配套市场来看,截止至10月,乘用车用、商用车用、工程用内燃机累计销量良好,其他细分市场均出现不同程度降幅。乘用车用内燃机累计销售1682.27万台,同比累计增长14.12%;商用车用内燃机累计销售282.99万台,同比累计增长13.33%;工程机械用内燃机累计销售38.62万台,同比累计增长2.71%;农用机械用内燃机累计销售282.96万台,同比累计下降38.31%;船用内燃机累计销售2.01万台,同比累计下降47.656%;发电机组用内燃机累计销售139.78万台,同比累计下降8.56%;园林机械用内燃机累计销售269.72万台,同比累计下降7.11%;摩托车用内燃机累计销售1620.37万台,同比下降16.86%。
内燃机销量环比下降1.32%,累计销量同比降幅6.44%。受柴油机排放标准由“国二”升“国三”的影响,部分企业在国3公告未申请下来的情况下,除出口产品外,其他国二产品几乎处于停滞状态。对原国二产品占比较高的单缸柴油机行业而言,销量持续走低。10月,单缸柴油机累计销售102.65万台,同比累计下降58.63%。排名靠前的五家企业为:常柴、江苏农华(原江动)、三环、常林农装、莱动,其单柴类产品销量占行业销量比例77.86%。整体来看,行业企业正积极国三产品升级,以应对新形势下的市场需求。
在多种政策及市场需求等多方影响下,多缸柴油机累计销量降幅逐渐减少,但农用降幅仍较大。10月,多缸柴油机企业共销售298.25万台,同比累计下降2.82%。玉柴、潍柴、全柴、锡柴、云内等销量前十名的销量占总销量的70.07%。销量靠前的企业中,潍柴、锡柴、云内、江铃、福田康明斯累计销量同比增长。在多缸柴油机众多配套领域中,商用车占比最大达到64.02%,10月累计销售190.93万台,同比累计增长11.59%。其中玉柴、潍柴、云内、江铃、锡柴销量靠前。在各多缸企业纷纷争夺的客车市场中,玉柴始终保持领先地位。多缸柴油机配套的其他领域中,农用受国2升国3影响最大,销量同比降幅达到41.54%。