中国私家车数量统计

　　2017年一季度，全国新注册登记机动车820万辆，与去年同期基本持平。据了解，我国私家车总量达1.46亿辆，每百户家庭拥有36辆。2016年，小型载客汽车达1.6亿辆，其中，以个人名义登记的小型载客汽车(私家车)达到1.46亿辆。以下为中国私家车数量统计。

　　鲁粤苏拥有量位居前三

　　汽车拥有量是一个地区拥有车辆的数量，一般是指在当地登记的车辆。

　　从总量上看，山东、广东、江苏这三省的汽车拥有量突破了1000万辆大关。这三个省份的经济总量多年来一直位居前三位。

　　山东

　　其中，第三经济大省山东私家车拥有量达到了1351.83万辆。数据显示，2008年，山东私家车拥有量为315.72万辆，近几年私家车数量快速增长，并在2012年首度超过广东，跃居各省份第一位。从每百户居民家庭拥有量来看，2016年末，城镇居民每百户拥有汽车55.6辆,农村为29.4辆。

　　广东

　　山东之后，广东的私家车数量达到了1292.68万辆。作为第一经济大省，广东的常住人口最多。从历史数据看，广东在2012年之前一直位居第一位。近几年广东之所以汽车拥有量增速放缓，与广深这两座一线城市的限牌有关。

　　2012年6月30日，广州宣布于7月1日零时起执行广州市中小客车限购政策，全年增量配额为12万，月均1万辆，限购后广州月度上牌量约减少47%。恰恰是在这一年，广东的私家车拥有量首度被山东超过。

　　另一个超大城市深圳自2014年12月29日18时实施限牌政策。小汽车指标每年暂定10万个，按月分配。其中，2万个指标只针对电动小汽车，采取摇号;8万个普通小汽车指标，摇号和竞价各占一半。

　　在广东，广深两座城市的经济总量差不多占广东省的一半左右，广深汽车限牌，加上大城市用车成本日益高昂，因此汽车增速也明显放缓。

　　江苏

　　第三名江苏的私家车数量也达到了1070.12万辆。在汽车购置税减半政策的刺激下，2016年成为江苏汽车消费的大年，作为最大宗消费品，全省汽车类零售额同比增10.5%。年末民用汽车保有量(民用车包含私家车和非私家车)净增187万辆，同比猛增三成，年净增量创历史新高。苏州、南京民用汽车保有量分别首次迈入300万辆和200万辆“俱乐部”。

　　在江苏之后，河北和浙江分列第四、五位，2015年私家车都超过了970万辆。按照保守估计，目前这两省的私家车数量都已经超过了1000万辆大关。

　　河南、四川、辽宁、湖南、北京的私家车数量分列第六至十位。在榜尾端，西藏、青海、海南、宁夏四个省份的汽车拥有量位居后四位，均低于100万辆。这几个省份的共同点是人口总量在1000万以下，省会(自治区首府)的人口和城区规模都比较小，没有城市建成区面积突破200平方公里的城市，由于并不拥堵，所以也没有城市获准修造地铁。

　　分地区来看，在我国六大常规分类地区中，华东地区(包括安徽、福建、江苏、江西、山东、上海和浙江)私人汽车拥有量占全国的比重最高，至2015年末，华东地区私人汽车拥有量达4474.46万辆，占比33.2%。

　　需要指出的是，汽车拥有量是指在当地登记的车辆。在部分地区，这一数据并不能真实反映当地的汽车数量。

　　比如上海2015年私家车拥有量为208.65万辆，位居倒数第六，不到北京的一半。主要原因在于上海早在上世纪90年代初就开始实行牌照拍卖政策，此后牌照价格一路走高。另外上海对外地牌照车限制没有那么严苛，所以上海很多人都是挂外地车牌。