2024年汽车商业计划书模板

群智咨询：去库存周期下 汽车芯片行业仍然有望实现高增长(20240808/14:29)

群智咨询报告指出，尽管目前汽车芯片行业面临着较大的去库存压力，但在汽车智能化和电动化的带动下，对于某些类型的芯片仍有较强需求，特别是高性能微控制器(MCU)、大容量存储芯片(Memory)以及汽车图像传感器(CIS)等。根据群智咨询统计及预测，2024年全球汽车MCU市场规模约为109亿美元，同比仍然增长8.3%。尽管由于目前终端市场增量放缓的缘故，MCU规模增速相比于2021—2022年电动车市场快速上量时期下滑明显，但未来预计在汽车智能化、电动化、网联化的趋势带动下，高性能汽车MCU的占比将持续提升，这将带动整个汽车MCU市场营收规模持续增长。

机构：预计2024年全球汽车MCU市场规模约109亿美元 同比增长8.3%(20240808/14:10)

根据群智咨询（Sigmaintell）统计及预测，2024年全球汽车MCU市场规模约为109亿美元，同比仍然增长8.3%。今年全球车用MCU市场价格同比预计下降约8%~15%，并且这一降价趋势将持续到2025年中左右。尽管由于目前终端市场增量放缓的缘故，MCU规模增速相比于2021-2022年电动车市场快速上量时期下滑明显，但未来预计在汽车智能化、电动化、网联化的趋势带动下，高性能汽车MCU的占比将持续提升，这将带动整个汽车MCU市场营收规模持续增长。

群智咨询：2024年全球汽车出货量预计约为9100万台 同比增长3%(20240808/13:17)

《科创板日报》8日讯，据群智咨询（Sigmaintell）预测，受限于市场的成熟度以及经济低位导致汽车置换周期并未有明显缩短的缘故，2024年全球汽车出货量预计约为9100万台，仅能够实现约3%的同比增长，预计到2025年后增速将进一步放缓。

长江证券：空间、路径、盈利三维度再看汽车零部件全球化大机遇(20240807/11:57)

长江证券发布研报认为，中国新能源智能汽车的崛起，培育了一轮具备国际竞争力的零部件企业。相对而言，外资零部件资本开支低、成本高、技术逐步落后，中国本土零部件出海已经进入以综合竞争力为基础的新一轮扩张。出海正当时，国内优质零部件全球化加速，从空间、路径和盈利上支撑国内零部件新一轮成长，有望造就全球新龙头。

海关总署：前7个月，汽车出口4628.6亿元，增长20.7%(20240807/11:05)

前7个月，我国一般贸易进出口16.08万亿元，增长4.9%，占我外贸总值的64.7%。其中，出口9.4万亿元，增长8%；进口6.68万亿元，增长0.9%。同期，加工贸易进出口4.33万亿元，增长3.2%，占17.4%。其中，出口2.73万亿元，下降0.2%；进口1.6万亿元，增长9.7%。此外，保税物流方式进出口3.5万亿元，增长16.9%。其中，出口1.34万亿元，增长13.2%；进口2.16万亿元，增长19.3%。

汽车整车板块震荡走强 江淮汽车涨停(20240807/10:05)

汽车整车板块震荡走强，江淮汽车涨停，海马汽车、安凯客车、力帆科技、长安汽车、赛力斯等涨幅靠前。

机构：今年上半年韩国对美汽车出口最多，对英国汽车出口单价最高(20240801/16:29)

韩国汽车移动出行产业协会（KAMA）8月1日发布的数据显示，今年上半年（1至6月）从韩国出口至美国的汽车（不包括商用车）数量达77.9477万辆，在全体出口国中出口车辆最多，其次依次为加拿大（12.0859万辆）、澳大利亚（8.4335万辆）、英国（4.6381万辆）、沙特（3.4909万辆）等位居前五。

汽车整车板块短线冲高，海马汽车、安凯客车涨停(20240801/10:27)

汽车整车板块短线冲高，海马汽车、安凯客车涨停，金龙汽车涨超7%，众泰汽车、中通客车等跟涨。

汽车整车板块盘初拉升，江铃汽车涨停(20240731/09:34)

汽车整车板块盘初拉升，江铃汽车涨停，福田汽车涨超4%，广汽集团、北汽蓝谷、江淮汽车等跟涨。

午评：创指半日跌超1% 汽车概念股全线走高(20240729/11:32)

指数早盘走势分化，沪指盘中震荡回暖，创指半日跌超1%。板块方面，船舶板块早盘拉升，久之洋涨超9%，中国海防涨超8%；智能驾驶概念走高，大众交通、南京公用、锦江在线等涨停；汽车拆解概念走强，山子高科一字涨停，交运股份、北巴传媒盘中涨停；风电设备概念陷入回调，振江股份领跌；养殖板块震荡调整，养鸡方向领跌，巨星农牧跌近5%；光伏板块走弱，福莱特跌幅居前。总体来看，个股涨多跌少，上涨个股超2700只。盘面上，中船系、网约车、汽车拆解概念板块涨幅居前，风电设备、光伏设备、养鸡板块跌幅居前。