2024年电池市场竞争

BC电池概念股探底回升，英诺激光20cm涨停(20240723/10:44)

BC电池概念股探底回升，英诺激光20cm涨停，爱旭股份涨超7%，帝尔激光、鹿山新材、钧达股份等上扬。

宁德时代：全固态电池研发目标2027年达7-8水平 有望实现小批量生产全固态电池(20240624/07:06)

宁德时代在接受调研时表示，如果用技术和制造成熟度作为评价体系（1-9打分），公司的全固态电池研发项目目前处于4的水平，目标是到2027年达到7-8的水平，有望实现小批量生产全固态电池。

中金公司：半固态/固态电池有望成为贯穿全年的主线(20240620/07:55)

中金公司研报认为，半固态/固态电池有望成为贯穿全年的主线、预期边际变化较大，2024年为半固态/固态电池装车元年，蔚来、上汽、广汽已发布固态电池方案并部分实现装车，其余车企有望持续跟进；而海外电池厂商LGES、三星SDI等亦加速推进固态电池布局，计划2027—2028年量产全固态电池。此外，低空经济的兴起使得固态电池商业逻辑进一步强化，中期新能源车+eVTOL需求共振、打开固态远期市场空间。

电池级碳酸甲乙酯EMC下跌100元/吨，报7600元/吨(20240619/16:18)

据Mysteel数据，今日锂电材料报价部分下跌，磷酸铁锂、六氟磷酸锂与昨日持平，分别报41500元/吨、65500元/吨；电池级碳酸甲乙酯EMC下跌100元/吨，报7600元/吨。

BC电池概念震荡走低 时创能源跌超5%(20240619/13:20)

BC电池概念震荡走低，时创能源跌超5%，爱旭股份、天合光能、晶澳科技、隆基绿能、钧达股份、赛伍技术等跟跌。

东莞证券：关注业绩增长确定性较强的电池环节(20240618/08:18)

东莞证券研报指出，随着智能电动车体验感提升和性价比进一步凸显，同时以旧换新补贴与新能源汽车下乡等消费刺激政策加持，有利于持续推动新能源汽车需求释放。产业链方面，近期下游补库需求阶段性减弱，产业链价格小幅回落，关注后续排产情况。中期而言，在行业规范引导下，落后产能有望加速出清，同时新建产能扩张节奏放缓，利好优质产能利用率提升，产业链盈利大概率将迎来边际修复趋势。建议关注业绩增长确定性较强的电池环节，拥有优质产能的材料环节头部企业，以及电池新技术带动产业链迭代升级下的需求增量环节。个股可关注：宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等。

电池级铜箔下跌600元/吨，报96900元/吨(20240617/16:49)

据Mysteel数据，今日锂电材料报价部分下跌，磷酸铁锂、六氟磷酸锂与上周五持平，分别报42000元/吨、65500元/吨；电池级铜箔下跌600元/吨，报96900元/吨。

5月我国动力和其他电池合计产量为82.7GWh 同比增长34.7%(20240614/16:28)

中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，5月，我国动力和其他电池合计产量为82.7GWh，环比增长5.7%，同比增长34.7%。1-5月，我国动力和其他电池累计产量为345.5GWh，累计同比增长39.0%。由于数据核算失误，导致2024年3月、4月出现动力电池月度销量数据统计偏高，合计偏高8.7GWh。

蔚来李斌：呼吁解决电池寿命问题，“卷”的同时不要忘了合作(20240608/13:13)

在2024中国汽车重庆论坛上，蔚来董事长、CEO李斌对行业喊话，一方面是呼吁解决电池寿命问题，“车的寿命超过电池寿命，这是一个比较大的问题⋯⋯呼吁大家提前关注这个事情，开发长寿命电池，为长期的电池质保，除了质保，以后的售后也要做规划。”李斌表示。另一方面，李斌还呼吁“汽车界卷很正常，但是不要忘了合作”。“卷是正常的，是市场竞争必然的结果，但是卷的同时不要忘记合作，特别涉及到基础设施，涉及到长寿命电池，涉及到出海等事情上都需要合作。中国汽车产业一荣俱荣，最后一定是一个集体的成功，不可能只是一家企业的成功。”李斌表示。

海通证券：固态电池研发加速 有望拉动能源金属需求持续增长(20240606/09:09)

海通证券研报指出，固态电池的研发推进将是能源金属下游重要的技术变革，将有望在安全性、能量密度等领域带来突破，带动电动车、储能等需求持续增长，进而拉动能源金属等材料需求。