2024年氢能市场竞争

中信建投：氢能行业制氢端关注绿醇产业链中的电解槽、气化炉环节(20240906/08:11)

中信建投研报认为，从产业发展阶段来看，当前氢能行业处于产业化导入初期，即制、储、运、用需求在政策驱动下启动伊始，经济性拐点仍处于左侧，行业渗透率较低。产业链所处阶段决定盈利能力较差，系各环节暂未进入标准化、自动化生产，费用端无法实现规模化带来的成本均摊所致。因此，当前行业处于估值驱动非EPS驱动的投资阶段，寻找产业发展不同阶段需求弹性的最大方向，选择价值分配占优、市场份额提升（包括国产化）的环节和标的是当前阶段跟踪行业景气度及选股的关键。制氢端：核心关注绿醇产业链中的电解槽、气化炉环节，以及设备环节中电解槽、双极板、电极、电力设备环节，将在需求启动后表现出最佳的估值弹性。储运端：解决氢气地域性供需错配的核心，氢能板块投资的后周期品种，把握价值分配占优的管道、储罐、压缩机环节。燃料电池车：地区资源决定需求弹性，把握价值分配占优、核心材料国产化两大方向。

氢能概念逆势拉升 致远新能涨超10%(20240904/10:13)

致远新能涨超10%，此前康盛股份涨停，中泰股份、厚普股份、富瑞特装、亿华通等快速跟涨。

国金证券：关注氢能和燃料电池制造两条投资主线(20240821/08:47)

国金证券研报指出，2024年氢能及燃料电池行业将进入放量提速期，燃料电池汽车及绿氢项目落地均将大幅加速，建议关注氢能和燃料电池制造两条投资主线，个股关注：吉电股份、华电重工、亿华通等。

氢能概念局部异动 致远新能涨超8%(20240820/13:46)

午后氢能概念局部异动，致远新能涨超8%，厚普股份、雪人股份、富瑞特装、亿华通等快速跟涨。

深交所将发布氢能及绿色农牧两条指数(20240813/10:40)

8月12日，深交所全资子公司深圳证券信息有限公司发布公告称，将于8月15日发布深证氢能指数、深证绿色农牧指数。深证氢能指数（代码 970066）反映深市业务范畴涉及氢制备、氢储运和氢能应用等氢能相关领域上市公司的股价变化情况，选取氢能业务关联度较高、流动性较好、市值规模较大的50只股票作为指数样本。深证绿色农牧指数（代码 970073）反映深市业务范畴涉及绿色养殖、绿色种植和农业生态治理等绿色农牧相关领域上市公司的股价变化情况，选取ESG表现良好、流动性较好、市值规模较大的50只股票作为指数样本。（央视新闻）

国泰君安：预计到2030年全球氢气需求量将达到1.5亿吨(20240613/07:12)

国泰君安证券发布研报称，随着绿氢制取技术成熟，以及风光等可再生能源装机占比提升，电力成本降低。未来氢能及氢基燃料有望在能源体系中占据举足轻重的地位，目前我国氢能在工业领域应用成熟，叠加碳排要求，绿氢消纳有望从工业端、交通端逐步过渡到氢基燃料应用到航运、储能发电中。氢能应用端受益燃料电池汽车放量及氢基燃料应用、绿氢项目及管道招标。节能降碳作为发展新质生产力的重要抓手，将在未来两年内在化石、钢铁、建筑、交通等行业重点发力，氢能应用也将在这些领域逐渐起量，预计到2030年全球氢气需求量将达到1.5亿吨。

氢能概念早盘走强 昇辉科技20CM涨停(20240530/09:34)

氢能概念早盘走强，昇辉科技20CM涨停，科隆股份冲击涨停，德固特、亿华通、春晖智控、新动力等快速跟涨。

全球一季度氢能汽车销量同比减少36.4%，为2382辆(20240513/17:17)

韩国市场调研机构“SNE Research”13日数据显示，一季度氢能汽车全球销量同比减少36.4%，为2382辆。其中，丰田销量同比减少4.2%，为868辆，以36.4%的市占率居全球首位。现代汽车同比减少66.2%，为691辆，以29%的市占率排名第二。按国家和地区看，中国市场在全球市场销量中占比达34.6%，排名第一；韩国同比减少67%，占比26.5%；欧洲同比大增137.4%。