1、乘用车行业的大体环境信息
根据PEST分析模型以及对行业研究经验对乘用车行业在国际和国内的经济环境全面深入分析，分析乘用车行业政策和相关配套动向。为企业、投资者、创业者、本行业能够把握乘用车行业的发展现状以及未来趋势做出一个判断，通过企业营销的努力来适合当前市场环境的变化，达到一个预期的目标。
2、乘用车行业竞争环境的分析
报告大厅依靠全面的数据库资源，通过数据分析乘用车行业在市场竞争情况和市场的供求现状。为安全行业提供发展规模、速度、产业集中度、产品结构、所有制结构、区域结构、产品价格、效益状况等重要的信息，并且为安全行业研究预测未来几年安全行业市场的供求发展趋势。乘用车行业主要上下游产业的供给与需求情况，主要原材料的价格变化及影响因素，乘用车行业的竞争格局、竞争趋势，与国外企业在技术研发方面的差距，跨国公司在中国市场的投资布局等；
3、乘用车行业微观市场环境分析
了解乘用车行业当前的市场情况、市场规模和市场的变化竞争情况。能够为乘用车行业的企业、投资者提供企业规模、财务状况、技术研发、营销状况、投资与并购情况、产品种类及市场占有情况等；
4、乘用车行业的客户需求分析
主要是研究乘用车行业消费者及下游产业对产品的购买需求规模、议价能力和需求特征等，乘用车行业产品进出口市场现状与前景，乘用车行业产品销售状况、需求状况、价格变化、技术研发状况、产品主要的销售渠道变化影响等，企业的重点分布区域，客户聚集区域，产业集群，产业地区投资迁移变化；
5、乘用车行业发展关键因素和发展预测
分析影响乘用车行业发展的主要敏感因素及影响力，预测乘用车行业未来几年的发展趋势，乘用车行业的进入机会及投资风险，为企业、投资者、创业者、制定行业市场战略、预估行业风险提供参考。
总结：乘用车行业研究是靠我们专业人员的精心分析以及强大的数据，以客户需求为导向，以乘用车行业为主线，全面整合安全手行业、市场、企业等多层面信息源，依据权威数据和科学的分析体系，在研究领域上突出全方位特色，着重从行业发展的方向、格局和政策环境，帮助客户评估行业投资价值，准确把握安全手行业发展趋势，寻找最佳投资机会与营销机会，具有相当的预见性和权威性。
交银国际：乘用车行业首推比亚迪股份 DM5.0上车周期将会持续到明年中旬(20240621/10:04)
交银国际发布研究报告称，乘用车行业首推比亚迪股份(01211/买入)。随着比亚迪的DM-i 5.0新车型比亚迪秦LDM-i和海豹06 DM-i上量，该行认为会进一步挤压20万元人民币以内燃油车的生存空间。同时，最近工信部的申报目录透露了比亚迪即将推出的三款新车型：宋LDM-i、海狮05 DM-i和海豹07 DM-i，其中宋是比亚迪其中一款最走量的车型(2.5-3万月销量)，将对现有~15万元价格区域的对手形成较大冲击。另外，该行认为DM5.0技术的上车周期将会持续到明年中旬，销量有望持续改善。
中银国际：华晨中国派特别息高于预期 预计未来可能恢复定期派息政策(20240617/13:47)
中银国际发表报告指出，华晨中国上周五(14日)宣派特别息每股4.3港元。公司自于2022年10月复牌以来，已累计宣布四轮派发特别息，共涉及约358亿元人民币，相当于每股7.72港元。而截至2023年底，华晨的净现金达299亿元人民币，如扣除4月及7月派发特别息70亿与201亿元人民币后，该行预期公司仍有净现金28亿元人民币，意味着未来再派发特别息的空间有限。不过，该行预期华晨未来或恢复定期派息政策。事实上，公司于2021年前定期宣布派发中期息，尽管派息率低于同业水平。除了在2023至2024年派发丰厚的特别股息外，公司自2020年起，因为管治问题等原因而决定终止定期派发中期股息政策。
花旗料吉利首季业绩成下一个催化剂 评级买入(20240604/11:32)
花旗发表报告指，吉利5月乘用车(PV)批发按年升38%或按月升4.8%，同月出口表现维持强劲，按年升68%至3.7万辆，占全月销量23%，按月跌3.3%。而今年首五个月的出口按年升69%至9.6万辆，而总批发按年增45%至79万辆，今年首五个月的出口占总批发20.5%。该行提到，在库存方面，估计总库存在5月底保持稳定，约为24.5万辆，由于总批发量应相等于出口量加上本地零售量，这反映公司库存量约为1.98个月。该行料公司在本月中旬公布其2024年首季业绩，将成为下一次重新评级的催化剂，因此该行维持其买入评级，目标价看13港元。
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