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2024年贸易现状分析

中国报告大厅 (www.bptrips.com) 字号:T|T

贸易行业现状分析报告主要分析要点有:
1)贸易行业生命周期。通过对贸易行业的市场增长率、需求增长率、产品品种、竞争者数量、进入壁垒及退出壁垒、技术变革、用户购买行为等研判行业所处的发展阶段;
2)贸易行业市场供需平衡。通过对贸易行业的供给状况、需求状况以及进出口状况研判行业的供需平衡状况,以期掌握行业市场饱和程度;
3)贸易行业竞争格局。通过对贸易行业的供应商的讨价还价能力、购买者的讨价还价能力、潜在竞争者进入的能力、替代品的替代能力、行业内竞争者现在的竞争能力的分析,掌握决定行业利润水平的五种力量;
4)贸易行业经济运行。主要为数据分析,包括贸易行业的竞争企业个数、从业人数、工业总产值、销售产值、出口值、产成品、销售收入、利润总额、资产、负债、行业成长能力、盈利能力、偿债能力、运营能力。
5)贸易行业市场竞争主体企业。包括企业的产品、业务状况(BCG)、财务状况、竞争策略、市场份额、竞争力(swot分析)分析等。
6)投融资及并购分析。包括投融资项目分析、并购分析、投资区域、投资回报、投资结构等。
7)贸易行业市场营销。包括营销理念、营销模式、营销策略、渠道结构、产品策略等。

贸易行业现状分析报告是通过对贸易行业目前的发展特点、所处的发展阶段、供需平衡、竞争格局、经济运行、主要竞争企业、投融资状况等进行分析,旨在掌握贸易行业目前所处态势,并为研判贸易行业未来发展趋势提供信息支持。 以下是相关贸易行业现状分析,可供参看:

延伸阅读

海关总署副署长王令浚:中国从不刻意追求贸易顺差,也受到近期全球大宗商品价格下跌拉低了进口值这些因素的影响(20241014/15:43)

海关总署副署长王令浚在今日发布会上表示,关于顺差,中国从不刻意追求贸易顺差,近期货物贸易顺差扩大的背后,既有我国产业竞争力提升、出口韧性较强的因素,也受到近期全球大宗商品价格下跌拉低了进口值这些因素的影响。关于贸易顺差问题,我们的看法是这样的:首先,评价贸易顺差不能只看绝对规模,更要看相对比重,看这个顺差占GDP的比重。从纵向上看,我们现在的这个比重应该是低于我国的历史高点。从横向上看,也低于全球一些主要经济体。其次,看一个国家贸易平不平衡,既要看货物贸易,也要看服务贸易;既要看贸易统计,也要看国际收支统计;根据国家外汇管理局最新的国际收支数据,当前我们的经常账户顺差与同期国内生产总值之比为1.1%,继续处于合理均匀区间。(中国网)

宝马集团董事高乐:支持自由贸易 欢迎中国车企来欧洲发展(20240927/17:04)

由中国科协、海南省人民政府和科学技术部共同主办的2024世界新能源汽车大会(WNEVC 2024)于9月27日在海南海口开幕。宝马集团董事高乐表示,中国新能源汽车产业面临来自全球贸易的挑战。坦白说,宝马支持自由贸易,宝马坚持在中国、为中国、为欧洲、为全球。宝马希望继续保持自由贸易的开放,愿意使用自己的影响力保持自由贸易的开放。“宝马欢迎中国车企来欧洲发展,中国在20多年前也是非常欢迎我们宝马的。”(上证报)

经济日报:欧美需求放缓拖累全球贸易(20240917/08:57)

近期,全球航运价格持续下行,欧洲等地区航线降幅尤为突出。同时,欧美货币政策转变以及出口订单减少对全球贸易的影响也备受关注。在经济衰退阴影笼罩下,欧美市场需求放缓对贸易复苏的拖累正逐渐显现。下半年以来,国际航运价格逐步走弱,最近几周更是连续下滑。德鲁里(Drewry)世界集装箱指数(WCI)显示,截至9月12日的一周内,WCI下降13%至4168美元/FEU(40英尺集装箱)。9月13日,上海航运交易所发布数据显示,集装箱运价指数(SCFI)大幅下跌215.63点至2510.95点,已连续四周下行。从历史经验看,欧美等发达经济体需求减少会导致依赖出口的国家和地区出口额下降,进而影响全球贸易整体表现。同时,欧美经济放缓甚至衰退还可能引发全球供应链中断或调整。一些发展中经济体也正因本国货币政策与欧美货币政策存在差异而面临风险。因此,欧美需求放缓叠加货币政策转变等因素,不仅会影响全球贸易增长,其对全球经济复苏可能带来的冲击也应保持密切关注。

海关总署:前8个月我国一般贸易进出口18.46万亿元,增长4.6%,占我外贸总值的64.6%(20240910/11:04)

海关总署数据,前8个月,我国一般贸易进出口18.46万亿元,增长4.6%,占我外贸总值的64.6%。其中,出口10.82万亿元,增长8%;进口7.64万亿元,增长0.1%。同期,加工贸易进出口5.04万亿元,增长4.1%,占17.6%。其中,出口3.17万亿元,增长1.1%;进口1.87万亿元,增长9.9%。此外,我国以保税物流方式进出口4.03万亿元,增长16.2%。其中,出口1.55万亿元,增长13.3%;进口2.48万亿元,增长18.1%。

中非贸易规模年均增长超17% 前7个月中国对非洲进出口规模创新高(20240903/16:09)

近年来,中国与非洲持续深化贸易合作,进出口规模快速提升。海关总署今天(3日)对外发布,2000至2023年,中非贸易规模由不足1000亿元增长至1.98万亿元,年均增长17.2%,高于同期中国整体货物贸易年均增速4.6个百分点。今年前7个月,中国对非洲进出口1.19万亿元,增长5.5%,规模创历史同期新高。(央视新闻)

海关总署:我国一般贸易进出口16.08万亿元,增长4.9%,占我外贸总值的64.7%(20240807/11:05)

前7个月,我国一般贸易进出口16.08万亿元,增长4.9%,占我外贸总值的64.7%。其中,出口9.4万亿元,增长8%;进口6.68万亿元,增长0.9%。同期,加工贸易进出口4.33万亿元,增长3.2%,占17.4%。其中,出口2.73万亿元,下降0.2%;进口1.6万亿元,增长9.7%。此外,保税物流方式进出口3.5万亿元,增长16.9%。其中,出口1.34万亿元,增长13.2%;进口2.16万亿元,增长19.3%。

海关总署:上半年我国一般贸易进出口13.76万亿元,增长5.2%,占我外贸总值的65%(20240712/11:02)

据海关统计,上半年,我国一般贸易进出口13.76万亿元,增长5.2%,占我外贸总值的65%。其中,出口8.01万亿元,增长8.5%;进口5.75万亿元,增长1%。同期,加工贸易进出口3.66万亿元,增长2.1%,占17.3%。其中,出口2.32万亿元,下降1.3%;进口1.34万亿元,增长8.5%。此外,我国以保税物流方式进出口2.96万亿元,增长16.6%。其中,出口1.12万亿元,增长13.2%;进口1.84万亿元,增长18.9%。

海关总署:上半年,东盟为我第一大贸易伙伴,我与东盟贸易总值为3.36万亿元,增长10.5%(20240712/11:02)

据海关总署,上半年,东盟为我第一大贸易伙伴,我与东盟贸易总值为3.36万亿元,增长10.5%,占我外贸总值的15.9%。其中,对东盟出口2.03万亿元,增长14.2%;自东盟进口1.33万亿元,增长5.2%;对东盟贸易顺差6994.9亿元,扩大36.5%。欧盟为我第二大贸易伙伴,我与欧盟贸易总值为2.72万亿元,下降0.7%,占12.8%。其中,对欧盟出口1.78万亿元,增长0.5%;自欧盟进口9388.7亿元,下降2.9%;对欧盟贸易顺差8376.7亿元,扩大4.6%。美国为我第三大贸易伙伴,我与美国贸易总值为2.29万亿元,增长2.9%,占10.8%。其中,对美国出口1.71万亿元,增长4.7%;自美国进口5779.7亿元,下降2%;对美贸易顺差1.14万亿元,扩大8.4%。韩国为我第四大贸易伙伴,我与韩国贸易总值为1.13万亿元,增长7.6%,占5.3%。其中,对韩国出口5169.5亿元,下降0.6%;自韩国进口6090.2亿元,增长15.7%;对韩贸易逆差920.7亿元,扩大14.3倍。同期,我国对共建“一带一路”国家合计进出口10.03万亿元,增长7.2%。其中,出口5.62万亿元,增长8.4%;进口4.41万亿元,增长5.8%。

柯成兴谈中国贸易大国地位 “中国成就震惊了西方观察家”(20240711/15:30)

中国连续7年保持货物贸易第一大国地位。对此,新加坡国立大学李光耀公共政策学院院长柯成兴在接受CGTN主持人采访时强调,通过培养训练有素的劳动力队伍、持续提高生产率、不断改进生产流程,中国在全球贸易中占据比较优势,在竞争中脱颖而出,中国取得的成就让西方世界倍感震惊。(CGTN)

鲍威尔言论打压日本出口商,日股承压走低(20240710/08:51)

美联储主席鲍威尔的言论引发了人们对美国劳动力市场的担忧,给日本电子产品制造商和汽车公司等出口商带来了压力,带动日本股市下跌。Ichiyoshi资管公司总裁秋野光成Mitsushige Akino表示,鲍威尔的证词强调了糟糕的经济状况,这可能导致抛售主要集中在汽车、机械、半导体和其他对经济敏感的股票。

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