2024年新能源汽车现状分析

哪吒汽车方运舟：新能源汽车已到了新旧更替的“诺基亚时刻”(20240923/10:45)

哪吒汽车创始人兼董事长方运舟表示，新能源汽车已至新旧更迭的“诺基亚时刻”。根据乘联会最新数据，2024年7—8月中国新能源汽车渗透率已连续两个月超过50%以上，这意味着购置新能源汽车的车主数量首次超越了燃油车车主数量，而且这个趋势大概率将保持下去。（36氪）

太平洋证券：新能源汽车中上游底部或将到来 下游新周期有望开启(20240815/09:13)

太平洋证券研报指出，新能源汽车行业经历了3年下行周期，目前已进入大底部阶段。行业整体单位盈利水平处于历史底部、资本开支大幅降低、产能开始出清，这些现象都显示目前电动车产业链已经到达底部关键布局期。展望新一轮周期，智能化是电动车产品力提升的核心驱动力、新技术有望重塑竞争格局、海外市场放量将打开新周期向上空间，看好中上游大底部、下游新周期开启将带来新机会。

奇瑞汽车王琅：新能源汽车内卷已经蔓延到海外，给中国品牌形象造成了不利影响(20240712/11:51)

奇瑞汽车股份有限公司副总经理王琅在#2024中国汽车论坛# 表示，过度的内卷既不利于企业自身的健康发展，更不利于整个产业生态的长期可持续发展。他指出，随着产业快速发展，中国新能源汽车已经在全球获得了一定的领先优势，中国自主品牌快速成长。在给全球汽车产业带来活力和创新的同时，但内卷也蔓延到海外，一方面加剧了贸易保护主义抬头，一方面只卷价格不卷服务的行为，为中国品牌海外形象造成了不利的影响。（睿见Economy）

中汽协秘书长付炳锋：预计新能源汽车全年产销有望实现1150万辆(20240712/11:18)

中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋今日在第14届中国汽车论坛上表示，今年上半年，新能源汽车延续了良好的发展态势，销量达到494.4万辆，同比增长32%，市场占有率达到35.2%，预计全年产销有望实现1150万辆，中国成为全球新能源汽车竞争的主战场。付炳锋同时表示，目前，传统企业既要进行油车的节能改造，又要发展新能源汽车企业双线作战，当前经营压力持续加大，行业上下倍感焦虑，焦虑情绪非常明显。由于新能源汽车全球化普及困难和阻力不断显现，传统优势企业电动化策略趋于保守，日系品牌比较保守；欧洲品牌虽然比较积极，但碰到的具体困难比较多。（财联社）

中汽协付炳锋：中国新能源汽车已把先发优势转化为领先优势(20240712/10:23)

7月12日，由中国汽车工业协会主办的以“引领新变革，共赢新未来”为主题的2024中国汽车论坛在上海嘉定召开。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋发言表示，中国新能源汽车从无到有，从小到大，已经把先发优势转化为领先优势。付炳锋表示，中国付出艰苦努力，为全球汽车产业转型作出巨大贡献。中国新能源汽车产销连续9年位居全球第一，今年上半年销量达到494.4万辆。同时，中国已经成为智能网联汽车创新热土，软件开发应用日新月异。（上证报）

交银国际：料下半年比亚迪股份仍占新能源主导(20240611/11:53)

交银国际发布研究报告称，随着比亚迪股份(01211)“电比油低”的时代开启，该行预计，新能源汽车将加速代替传统燃油车的更迭，预测今年内地新能源车的渗透率达44.6%。该行表示，下半年20万人民币以下的新能源车价格仍有挑战，预计其销量度比将提升。另相信比亚迪将占中国新能源车市场的主导地位，除此之外长城汽车(02333)新能源转型提速，盈利有提升空间;理想汽车-W(02015)和蔚来-SW(09866)销量环比改善，或有阶段性投资机会。此外，特斯拉全自动驾驶(FSD)系统加速在中国推进，交银国际预计，重视感知能力而相对减少对高精地图的依赖，或是未来行业主流。

中信证券：新能源汽车行业自今年起进入了为期2年左右的洗牌期(20240605/09:11)

中信证券指出，市场近期对西方国家新能源汽车“政策退烧”和“小院高墙”的贸易保护做法普遍担忧。但我们仍然看好全年新能源车市销量和出海前景，特别是4月底推出的以旧换新政策有望明显拉动全年销量，我们预计板块beta在下半年将好于上半年。长期看，我们判断新能源汽车行业自今年起进入了为期2年左右的洗牌期，华为和小米作为最后的新入局者，也将是未来20万元以上新能源汽车市场格局的最大变量。同时，海外汽车销量的快速增长有望不断给汽车行业盈利带来超预期因素。行业表观看似内卷，但技术创新和出海加速才是本质，以端到端自动驾驶、智能底盘、人形机器人为代表的新技术正在蓬勃发展，亦有望对产业链相关公司带来积极催化。我们当前维持对汽车板块强于大市的评级，重点推荐。

中信证券：新能源汽车行业自今年起进入了为期2年左右的洗牌期(20240605/09:03)

中信证券指出，市场近期对西方国家新能源汽车“政策退烧”和“小院高墙”的贸易保护做法普遍担忧。但我们仍然看好全年新能源车市销量和出海前景，特别是4月底推出的以旧换新政策有望明显拉动全年销量，我们预计板块beta在下半年将好于上半年。长期看，我们判断新能源汽车行业自今年起进入了为期2年左右的洗牌期，华为和小米作为最后的新入局者，也将是未来20万元以上新能源汽车市场格局的最大变量。同时，海外汽车销量的快速增长有望不断给汽车行业盈利带来超预期因素。行业表观看似内卷，但技术创新和出海加速才是本质，以端到端自动驾驶、智能底盘、人形机器人为代表的新技术正在蓬勃发展，亦有望对产业链相关公司带来积极催化。我们当前维持对汽车板块“强于大市”的评级，重点推荐。

商务部：4月新能源汽车销量同比增长33.5%(20240524/08:40)

商务部消费促进司负责人谈2024年4月我国消费市场情况。4月份，商品零售额同比增长2.0％。升级类商品销售较快增长，限额以上单位通讯器材、体育娱乐用品零售额同比分别增长13.3%和12.7%。新能源汽车销售保持快速增长，销量同比增长33.5%，占新车销量比重达36%。家居消费平稳增长，限额以上单位m88明升体育备用网址 、家具零售额同比分别增长4.5%和1.2%。